11月19日，菜鳥網(wǎng)絡發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，雙11當天產(chǎn)生的1.52億包裹中不到一周時間，超過1.3億個已順利完成簽收，送達消費者手中。經(jīng)歷過前幾年雙11物流速度的買家們，直呼今年快遞給力。菜鳥網(wǎng)絡基于大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用的物流雷達預警和實時監(jiān)控系統(tǒng)在今年雙11初顯身手，表現(xiàn)不凡。

菜鳥網(wǎng)絡表示，經(jīng)過一周晝夜不停的奮力發(fā)貨、攬收、派件，今年雙11的物流高峰已經(jīng)平穩(wěn)度過。截至19日中午12點，天貓雙11當天產(chǎn)生的包裹已經(jīng)基本發(fā)貨完畢，實際簽收超1.3億個。加上信息回傳的時間差因素，預計本周內(nèi)，除部分偏遠地區(qū)外，雙11當天產(chǎn)生的包裹將全部送達。

雙11，已成為一年一度消費者最為期待的購物狂歡節(jié)，天貓平臺、商家、物流是狂歡節(jié)最主要的三個構(gòu)成要素。在之前最令人擔心的環(huán)節(jié)里，物流快遞首當其沖。這對成立僅半年的菜鳥網(wǎng)絡來說，充滿巨大挑戰(zhàn)。

因而在10月份，菜鳥網(wǎng)絡就發(fā)布了《商家物流備戰(zhàn)白皮書》，根據(jù)歷史銷售數(shù)據(jù)以及今年進入雙11的商家名單、備貨量等信息進行綜合的數(shù)據(jù)分析預測，指導商家備貨。雙11當天的銷售情況證明，合理的備貨、快速的發(fā)貨，對物流良性運轉(zhuǎn)都起到了積極作用。天貓大賣家韓都衣舍每年雙11都銷售額名列前茅，今年其就按備貨指導，直接接入順豐、申通等快遞公司入倉，一產(chǎn)生訂單，即打單出庫發(fā)貨，快遞公司現(xiàn)場攬收。“這至少讓我們在備貨、發(fā)貨環(huán)節(jié)比平時還快了1-2天的時間。”韓都衣舍相關(guān)負責人表示。

另外，菜鳥網(wǎng)絡平臺的十三家主要物流快遞公司是雙11包裹配送的主要執(zhí)行者。在今年，菜鳥網(wǎng)絡的物流數(shù)據(jù)雷達服務的新版本，不僅可以完成歷史數(shù)據(jù)的積累和統(tǒng)計，最主要的是進行數(shù)據(jù)預測功能。給快遞公司提供詳細的區(qū)域和網(wǎng)點預測，可以直接監(jiān)控到全國主要快件中轉(zhuǎn)中心的情況。11月12日下午，菜鳥網(wǎng)絡數(shù)據(jù)雷達監(jiān)測到，杭州中通中轉(zhuǎn)中心預計到達的快件量已經(jīng)快超出中轉(zhuǎn)場承受的極限。工作人員立即啟動緊急預案告知杭州商家適當選擇其他快遞公司發(fā)貨，而同時提醒中通快遞臨時加配分揀人員，協(xié)助中通杭州順利化解一次較大的擁堵風險。

而今年的菜鳥網(wǎng)絡數(shù)據(jù)雷達還和中國氣象局公共氣象服務中心合作，實現(xiàn)了全國高速公路的天氣預報和道路實況。雙11前期的臺風海燕，影響海南、華南一帶，影響到一些主要道路運輸。本周的東北迎來的降雪天氣，也對物流末端的配送造成一定壓力。申通快遞的工作人員表示。“數(shù)據(jù)雷達對天氣和道路的預測對我們幫助很大，就像給快遞公司的運輸車隊裝上了GPS，在車輛有限的情況下，大大提升了運送效率。”

實踐證明，菜鳥網(wǎng)絡借助大數(shù)據(jù)應用較為順暢的解決了這些問題，成功完成首飛。大數(shù)據(jù)從積累，初步分析，走入應用階段，從而把商家端到物流快遞公司全行業(yè)都調(diào)動起來。各家物流快遞公司積極協(xié)同，全力投入應戰(zhàn)，這成為雙11物流未爆倉，還能提速的關(guān)鍵。

此外，根據(jù)國家郵政局的數(shù)據(jù)，有賴于菜鳥網(wǎng)絡的數(shù)據(jù)支持和技術(shù)調(diào)配，在這次的雙11物流大戰(zhàn)中，國內(nèi)的物流快遞企業(yè)也成長迅速。目前披露的數(shù)據(jù)顯示，申通、圓通、韻達、中通等四家國內(nèi)快遞公司的日處理量都過千萬，超過或接近國際快遞巨頭UPS、聯(lián)邦快遞的日處理量。

市場分析人士指出，國內(nèi)快遞市場潛力寬廣，通過大數(shù)據(jù)應用的平臺打通各個環(huán)節(jié)，提升快遞服務的信息化水平，才能讓國內(nèi)快遞行業(yè)具備更強的競爭力，繼續(xù)挑戰(zhàn)極限，為消費者提供快捷便利的服務。

而按照慣例，今年的包裹峰值或?qū)⒊蔀榇文甑娜粘＞?。分析人士表示，菜鳥網(wǎng)絡順利經(jīng)過大考，將會有助于中國物流行業(yè)的技術(shù)及數(shù)據(jù)支撐環(huán)境再上一個臺階，從而使中國物流行業(yè)整體運營能力獲得提升，更好的服務于未來仍將繼續(xù)爆發(fā)的市場需求。