到現(xiàn)在為止，你可能已經(jīng)聽過至少一個(gè)關(guān)于區(qū)塊鏈的描述，而這個(gè)描述可能與金錢有關(guān)。區(qū)塊鏈因其“分布式賬本”技術(shù)受到了廣泛關(guān)注，該技術(shù)是通過私人市場買賣加密貨幣(如比特幣)和其他資產(chǎn)的基礎(chǔ)。

但是區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用超過了加密貨幣。將來，它可能成為許多日常b2b事務(wù)的一部分，包括那些由企業(yè)應(yīng)用程序驅(qū)動(dòng)的事務(wù)。

考慮一下在企業(yè)應(yīng)用程序中使用區(qū)塊鏈的四種場景，以提供更靈活、更安全、更精簡的業(yè)務(wù)流程——甚至啟用新的業(yè)務(wù)模型。

 1. 賦能分布式的、獨(dú)立的市場

區(qū)塊鏈允許資產(chǎn)所有者跟蹤和交易價(jià)值(如未開發(fā)的發(fā)票)的價(jià)值，例如，在一個(gè)更安全、透明、私有和自我協(xié)調(diào)的“鏈”交易中。這種能力為現(xiàn)金和資產(chǎn)管理增加了速度和靈活性。

例如，通過使用企業(yè)資源規(guī)劃(ERP)應(yīng)用程序的驗(yàn)證發(fā)票，公司可以通過在一個(gè)自主的發(fā)票保理市場上銷售發(fā)票來快速籌集所需的現(xiàn)金或加速現(xiàn)金流。

其他資產(chǎn)的自主市場將成倍增長。從本質(zhì)上講，基于區(qū)塊鏈的交易降低了第三方監(jiān)督的需求，因?yàn)檐浖旧硎且粋€(gè)受控的、開放的框架，對所有交易參與者都可見。

如果一個(gè)公司可以發(fā)布東西價(jià)值的多個(gè)潛在買家,這些買家都有信任和能見度知道這些東西是真實(shí)的,賣方不能賣兩次,然后將公開、透明競爭購買這些物品,賣方會(huì)得到一個(gè)更好的價(jià)格。

2. 減少商業(yè)交易中的摩擦

對大多數(shù)組織來說，管理支出是一個(gè)挑戰(zhàn)。但是區(qū)塊鏈?zhǔn)蛊髽I(yè)能夠?yàn)楣?yīng)商和合作伙伴創(chuàng)建一個(gè)自我管理的網(wǎng)絡(luò)，使合同自動(dòng)化，提供即時(shí)支付，跟蹤貨物的運(yùn)輸，并對整個(gè)供應(yīng)鏈有可見性。例如，如果一個(gè)公司在冷藏集裝箱中運(yùn)輸易腐爛的貨物，如果集裝箱的溫度超過某個(gè)閾值，它就可以在卡車上裝載一個(gè)IoT傳感器，在區(qū)塊鏈上調(diào)用一個(gè)智能合同。這將觸發(fā)訂單的取消，而且它還可以自動(dòng)創(chuàng)建一個(gè)新的訂單，這樣第二次發(fā)貨就會(huì)立即發(fā)送，而有問題的制冷設(shè)備的卡車可以轉(zhuǎn)到維修設(shè)施進(jìn)行維修。

通過減少或消除人工交互，這樣的網(wǎng)絡(luò)可以減少事務(wù)錯(cuò)誤和丟失信息。而且，通過直接連接買賣雙方，交易發(fā)生得更快。

3. 管理和保護(hù)分散的私有記錄

傳統(tǒng)的做法是利用防火墻和受限訪問，讓行業(yè)依賴第三方來獲取共享信息的數(shù)據(jù)庫。由于頻繁高調(diào)的數(shù)據(jù)泄露表明，這種做法并不總是理想的。

區(qū)塊鏈的一個(gè)基本優(yōu)點(diǎn)是，每個(gè)單獨(dú)的數(shù)據(jù)記錄或元素都使用區(qū)塊鏈成員的密鑰進(jìn)行加密。網(wǎng)絡(luò)罪犯需要訪問每個(gè)成員的每個(gè)密鑰來訪問所有的區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)。這并不是說區(qū)塊鏈?zhǔn)顾袛?shù)據(jù)都是100%安全的，但它可以幫助減少單個(gè)行為中大量私有記錄的暴露。

一個(gè)合乎邏輯的應(yīng)用程序是雇員或?qū)W生記錄，雇主和教育機(jī)構(gòu)，甚至是行業(yè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)，都可以添加新的資格、等級(jí)或工作崗位。想象一下，為員工提供一個(gè)密鑰，讓他們可以訪問他或她的員工記錄，作為安全區(qū)塊鏈的一部分，包括人力資源。個(gè)人可以安全地與其他公司或教育機(jī)構(gòu)分享他們的大學(xué)成績單或就業(yè)經(jīng)歷，而不是依靠那些不可靠且容易偽造的傳真拷貝。

4. 跟蹤產(chǎn)品和材料的來源

區(qū)塊鏈可以幫助確保產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性，使其更容易追蹤和定位在使用的產(chǎn)品和材料。

例如，假設(shè)一家汽車制造商形成了一種質(zhì)量聚焦的區(qū)塊鏈，包括零部件供應(yīng)商、分總成制造商、質(zhì)量控制供應(yīng)商和公共監(jiān)管機(jī)構(gòu)(例如，國家公路交通安全管理局)。對缺陷部件的召回可能會(huì)更快地進(jìn)行?？紤]到汽車零部件的缺陷，每年成千上萬的人失去生命，這一點(diǎn)意義重大。