從歷年的數(shù)據(jù)來(lái)看，物流企業(yè)平日話(huà)務(wù)量正在逐步上升，尤其當(dāng)遇到雙十一、雙十二等節(jié)日時(shí)，電話(huà)量會(huì)突飛猛增數(shù)十倍。做為一名資深運(yùn)維攻城獅，今天來(lái)談?wù)勎锪髌髽I(yè)遇到節(jié)假日等話(huà)務(wù)高峰期時(shí)，如何在保障通話(huà)質(zhì)量穩(wěn)定的同時(shí)還能保障高并發(fā)、大容量等服務(wù)。

1.如何保障物流企業(yè)話(huà)務(wù)高峰期的穩(wěn)定

以往物流企業(yè)在話(huà)務(wù)高峰期時(shí)偶爾會(huì)出現(xiàn)資源緊張的情況，會(huì)影響客戶(hù)體驗(yàn)，作為一個(gè)運(yùn)營(yíng)性的系統(tǒng)，這是不允許的，得找出解決方法，為了讓物流企業(yè)輕松應(yīng)對(duì)節(jié)假日話(huà)務(wù)高峰期，我們根據(jù)物流企業(yè)的業(yè)務(wù)特性及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)95業(yè)務(wù)重新做了規(guī)劃設(shè)計(jì)，并對(duì)底層進(jìn)行優(yōu)化。

首先我們采購(gòu)了華為高端IMS系統(tǒng)來(lái)支撐，其次業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)方面按異地雙活，做到無(wú)縫自動(dòng)切換接管業(yè)務(wù);應(yīng)用程序采用集群分布式架構(gòu)部署，傳輸上租用多家運(yùn)營(yíng)商線路冗余，這樣設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)在于任何一個(gè)節(jié)點(diǎn)或某幾個(gè)節(jié)點(diǎn)同時(shí)出現(xiàn)異常時(shí)，對(duì)業(yè)務(wù)正常運(yùn)行毫無(wú)影響，在提高業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)能力的同時(shí)也保障了系統(tǒng)的安全性及可靠性。

傳輸方面采用兩套系統(tǒng)多鏈路冗余

2.運(yùn)維人員如何對(duì)業(yè)務(wù)運(yùn)行了如指掌

應(yīng)用部署采用集群和負(fù)載均衡

如上圖，整套平臺(tái)系統(tǒng)包括底層架構(gòu)的重新設(shè)計(jì)，各方面都按照高性能高可用標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，硬軟件上的資源都必須做到冗余，如硬件上包括不限于服務(wù)器雙電源、雙網(wǎng)卡邦定、磁盤(pán)RAID10等;交換機(jī)堆疊，機(jī)房到各運(yùn)營(yíng)商的光纖線路至少兩條及以上等;軟件方面采用集群和負(fù)載均衡。所以該設(shè)計(jì)很大程度上提高了系統(tǒng)運(yùn)行的健壯性，避免了由于單點(diǎn)故障引起業(yè)務(wù)的正常運(yùn)行。其次監(jiān)控方面也完善了業(yè)務(wù)監(jiān)控，應(yīng)用監(jiān)控，基礎(chǔ)監(jiān)控等，告警方式也是多樣化的短信、語(yǔ)音等。運(yùn)維人員隨時(shí)隨地都能夠通過(guò)APP對(duì)系統(tǒng)建康狀況了如指掌，能做到提前預(yù)防，發(fā)生故障的情況下也能在第一時(shí)間收到通知并進(jìn)行搶修處理。

運(yùn)維方面也會(huì)根據(jù)業(yè)務(wù)特點(diǎn)制定流程來(lái)有效的縮短故障處理時(shí)長(zhǎng)。以按照發(fā)現(xiàn)故障、響應(yīng)故障、恢復(fù)故障、故障分析、故障回顧的邏輯順序執(zhí)行。人員配備上每個(gè)崗位至少一主一備，隨時(shí)能獲得有力支持。為避免在遇到故障時(shí)，處理人員手忙腳亂，支撐人員不能及時(shí)到位，從而加長(zhǎng)故障時(shí)長(zhǎng)，我們會(huì)定期進(jìn)行故障演練，驗(yàn)證業(yè)務(wù)容災(zāi)能力，人員處理能力等。

經(jīng)過(guò)一番努力，新平臺(tái)已實(shí)現(xiàn)最初設(shè)計(jì)，穩(wěn)定可靠的服務(wù)著各行各業(yè)的客戶(hù)，為使平臺(tái)達(dá)到更高的運(yùn)營(yíng)水準(zhǔn)，我們還需不斷的從各方面進(jìn)行更深入的優(yōu)化，通過(guò)不斷的努力和創(chuàng)新來(lái)提高系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量，以更優(yōu)的客戶(hù)體驗(yàn)為目標(biāo)，服務(wù)于客戶(hù)。