本次沙龍，邀請(qǐng)到了國(guó)家電網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心主任王繼業(yè)分享“聚焦新基建、電力作先鋒”的話題，中石化集團(tuán)信息中心副總經(jīng)理李劍峰對(duì)“新冠疫情背景下，企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新機(jī)遇”的思考。同時(shí)，AWS資深解決方案架構(gòu)師、敏行副總裁馬超、PCTEL 產(chǎn)品線副總裁兼業(yè)務(wù)拓展副總裁王寧也將各自分享在能源行業(yè)的解決方案與經(jīng)驗(yàn)。
以下是國(guó)家電網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心主任王繼業(yè)的演講速記。
王繼業(yè)：大家好，今天我分享的題目是“聚焦新基建、電力作先鋒”。首先，我們談一下新基建的有關(guān)概念。
基礎(chǔ)設(shè)施是從國(guó)外引入的一個(gè)經(jīng)濟(jì)概念，該詞源于拉丁文Infra和structure，1943年奧地利經(jīng)濟(jì)學(xué)家羅森斯坦·羅丹在其著作《東歐和東南歐國(guó)家的工業(yè)化問(wèn)題》中首次提到基礎(chǔ)設(shè)施。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施的內(nèi)涵不斷演變。主要觀點(diǎn)認(rèn)為，基礎(chǔ)設(shè)施是指為社會(huì)生產(chǎn)和居民生活提供公共服務(wù)的工程設(shè)施，是用于保證國(guó)家或地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)正常進(jìn)行的公共服務(wù)系統(tǒng)，是社會(huì)賴以生存發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)條件。
根據(jù)1994年世界銀行發(fā)展報(bào)告，基礎(chǔ)設(shè)施分為經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施和社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施兩類。
經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施包括了能源、交通、電信、水利、城建、生態(tài)環(huán)保等經(jīng)濟(jì)性的公共服務(wù)。社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施包括了醫(yī)療衛(wèi)生、基礎(chǔ)教育、社會(huì)福利等社會(huì)性的公共服務(wù)。
傳統(tǒng)基建主要是指?jìng)鹘y(tǒng)的鐵公機(jī)項(xiàng)目，含鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、港口、水利設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。2016年《國(guó)家發(fā)改委關(guān)于切實(shí)做好傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域政府和社會(huì)資本合作有關(guān)工作的通知》提出，傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施包括能源、交通運(yùn)輸、水利、環(huán)境保護(hù)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)以及重大市政工程等七大領(lǐng)域。
傳統(tǒng)基建主要的特點(diǎn)是，投資規(guī)模大，比如城市軌道交通平均綜合造價(jià)每公里7到10個(gè)億。另外是周期長(zhǎng)，從規(guī)劃、融資、招標(biāo)、物資采購(gòu)、施工到驗(yàn)收，建設(shè)周期和成本、回收周期都很長(zhǎng)，超過(guò)幾年。另外是勞動(dòng)力密集，傳統(tǒng)基建耗費(fèi)了大量的鋼材、混凝土、水泥等建筑材料，投入了大量勞動(dòng)力。
傳統(tǒng)基建對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用非常明顯，由于它的產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，可容納就業(yè)人口多。像2019年國(guó)家為刺激經(jīng)濟(jì)投資4萬(wàn)億，主要投入鐵公機(jī)領(lǐng)域，使中國(guó)迅速?gòu)娜蛐越鹑谖C(jī)后恢復(fù)活力。
新型基礎(chǔ)設(shè)施也就是我們現(xiàn)在講的新基建的提出，是一個(gè)逐步推進(jìn)的過(guò)程。自2018年以來(lái)，黨中央、國(guó)務(wù)院先后召開(kāi)一系列的工作會(huì)議，強(qiáng)調(diào)了新基建的重要性，并且也豐富了新基建的內(nèi)涵。
2018年12月中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出加快5G商用步伐，加強(qiáng)人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施。
2019年中央工作會(huì)議提出要加強(qiáng)戰(zhàn)略性、網(wǎng)絡(luò)性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
2020年國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，出臺(tái)了信息網(wǎng)絡(luò)等新型基礎(chǔ)設(shè)施投資支持政策。
2020年2月份中央全面深化改革委員會(huì)第12次會(huì)議提出了要打造集約高效、經(jīng)濟(jì)適用、智能綠色、安全可靠的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系。
2020年3月份中央政治局常務(wù)會(huì)議，進(jìn)一步提出要加快發(fā)展5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的力度。
2020年4月份國(guó)家發(fā)改委也進(jìn)一步明確了新基建的范圍。
新基建與傳統(tǒng)基建相對(duì)應(yīng)，以新的發(fā)展理念為引領(lǐng)，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，以信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，面向高質(zhì)量發(fā)展需要，提供數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能升級(jí)、融合創(chuàng)新等服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施體系。
目前所提到的新基建包括了七個(gè)方面的內(nèi)容：5G網(wǎng)絡(luò)主要是為了打造信息高速公路的升級(jí)版；特高壓是建設(shè)全球能源互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵；城際高速鐵路和城市軌道交通是構(gòu)建城市群網(wǎng)絡(luò)的交通基礎(chǔ)設(shè)施；新能源汽車充電樁為電動(dòng)汽車消除里程焦慮奠定了基礎(chǔ)；大數(shù)據(jù)中心夯實(shí)了數(shù)字經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)；人工智能培育了數(shù)字經(jīng)濟(jì)的新形態(tài)；工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)重構(gòu)了工業(yè)生產(chǎn)體系。這七個(gè)方面每一個(gè)都具有相當(dāng)大的帶動(dòng)力和影響力。
新基建和傳統(tǒng)基建有什么區(qū)別?可以說(shuō)新基建有5個(gè)新，它與傳統(tǒng)的鐵公機(jī)等傳統(tǒng)基建最大的不同，不僅在于自身創(chuàng)造的價(jià)值，更在于它是未來(lái)新產(chǎn)業(yè)形態(tài)的基礎(chǔ)和平臺(tái)，最大的價(jià)值在于為百業(yè)賦能。
5個(gè)新包括有新的內(nèi)涵，除了有硬的新基建，另外還包括了制度建設(shè)、基礎(chǔ)行業(yè)開(kāi)放、多層次的資本市場(chǎng)等等軟的配套設(shè)施建設(shè)。
第二個(gè)是新的方式，新基建大多屬于新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)，需要不同于舊基建的財(cái)政、金融、產(chǎn)業(yè)等配套制度的支撐。
第三個(gè)是新的領(lǐng)域，以產(chǎn)業(yè)化作為賦能的對(duì)象，通過(guò)數(shù)字化、智能化改造升級(jí)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)發(fā)展，搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先機(jī)。
另外是新的地區(qū)，未來(lái)城鎮(zhèn)化的人口比較集中的地區(qū)，基礎(chǔ)設(shè)施面臨嚴(yán)重的短缺，超前適度進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，能夠最大化的帶來(lái)經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。
再一個(gè)是新的主體，進(jìn)一步放開(kāi)了基建市場(chǎng)的準(zhǔn)入，擴(kuò)大投資主體。這是新基建和傳統(tǒng)基建五個(gè)不同方面的區(qū)別。
從傳統(tǒng)基建到新基建可以說(shuō)這是一種跨越，傳統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮了重要的基礎(chǔ)作用，是保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的穩(wěn)定器。我國(guó)傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施方面可以說(shuō)也取得了顯著的成就，超高層建筑、高速鐵路、橋梁隧道等專業(yè)領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先水平。
在新冠肺炎疫情防控期間黨中央從統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局出發(fā)，提出新基建，旨在構(gòu)建數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。新基建不僅被賦予了穩(wěn)增長(zhǎng)、穩(wěn)就業(yè)等諸多期望，更是出于國(guó)際政治、科技等領(lǐng)域的博弈。傳統(tǒng)基建為新基建發(fā)展提供了巨大市場(chǎng)，新基建為傳統(tǒng)基建升級(jí)提供強(qiáng)大的技術(shù)支撐和引領(lǐng)。
第二部分，新基建與數(shù)字經(jīng)濟(jì)。
新基建打造了數(shù)字經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施，數(shù)字經(jīng)濟(jì)是繼農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)、工業(yè)經(jīng)濟(jì)后，人類社會(huì)出現(xiàn)的一種新型的經(jīng)濟(jì)形態(tài)。數(shù)字經(jīng)濟(jì)中，數(shù)據(jù)是生產(chǎn)要素、數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施是載體、數(shù)字技術(shù)是驅(qū)動(dòng)力、產(chǎn)業(yè)融合是引擎、數(shù)字人才是保障。
數(shù)字經(jīng)濟(jì)中的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)可以有效的推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新的動(dòng)能，可以促進(jìn)為科學(xué)技術(shù)進(jìn)步提供新的動(dòng)力。另外也可以實(shí)現(xiàn)彎道超車，提供了新的機(jī)遇。
如同電力、交通、水利對(duì)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的作用一樣，新基建包含的信息基礎(chǔ)設(shè)施融合基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施是數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的基礎(chǔ)設(shè)施，提供了數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。
信息基礎(chǔ)設(shè)施包括了網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，比如5G、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等等，也包括了新技術(shù)的基礎(chǔ)設(shè)施，比如人工智能、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等等，也包括了算力的基礎(chǔ)設(shè)施，比如數(shù)據(jù)中心、智能計(jì)算中心、超算中心等等。
另外融合基礎(chǔ)設(shè)施，包括了智能交通基礎(chǔ)設(shè)施、智慧能源基礎(chǔ)設(shè)施等等。創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施包括了重大科技基礎(chǔ)設(shè)施以及產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施等等。
新基建體現(xiàn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)和內(nèi)在的要求，它的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)都是在于加快發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能，彎道超車的新機(jī)遇。
首先，數(shù)字經(jīng)濟(jì)是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新動(dòng)能。可以說(shuō)近年以來(lái)，人口、投資、貿(mào)易、消費(fèi)等為代表的傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模式增長(zhǎng)乏力，它的紅利該用的都已經(jīng)用掉了，所以下一步的發(fā)展在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展可以說(shuō)是日益成為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要的驅(qū)動(dòng)力。
數(shù)字經(jīng)濟(jì)引發(fā)了社會(huì)管理方式的變革，極大的提升了社會(huì)生產(chǎn)力，成為促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新的增長(zhǎng)極。就像習(xí)主席所講到的，新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)革命正在創(chuàng)造歷史新的機(jī)遇，催生新的技術(shù)、新的理念、新的業(yè)態(tài)，蘊(yùn)含著巨大的商機(jī)，制造著巨大的需求，改造傳統(tǒng)企業(yè)的潛力也是十分巨大的。
另外數(shù)字經(jīng)濟(jì)是我國(guó)彎道超車的新的機(jī)遇。我國(guó)工業(yè)化的特征，是傳統(tǒng)的工業(yè)+數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。和發(fā)達(dá)國(guó)家不一樣，我國(guó)在工業(yè)化過(guò)程中遇到了信息化的機(jī)遇，所以決定了我們國(guó)家工業(yè)化可以走工業(yè)化與信息化深度融合發(fā)展之路。隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的技術(shù)工具不斷完善和發(fā)展，數(shù)字經(jīng)濟(jì)將成為我國(guó)在新一輪產(chǎn)業(yè)革命中彎道超車的新的機(jī)會(huì)。
像麥肯錫在2017年中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)報(bào)告中提出，我國(guó)中資上午等數(shù)字化應(yīng)用和信息技術(shù)創(chuàng)業(yè)投資發(fā)展迅速，已經(jīng)進(jìn)入世界領(lǐng)先行列。聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)2019年數(shù)字經(jīng)濟(jì)報(bào)告中提出中美兩國(guó)占全球70個(gè)最大數(shù)字平臺(tái)市值的90%，歐洲在其中的份額為4%，非洲和拉丁美洲的總和僅為1%。埃森哲預(yù)測(cè)，2025年全球經(jīng)濟(jì)總值一半將來(lái)自數(shù)字經(jīng)濟(jì)，所以說(shuō)未來(lái)發(fā)展是我們新的機(jī)遇。
發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)需要因業(yè)制宜。習(xí)近平總書(shū)記指出，“要推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，加快制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化”。
我國(guó)各行業(yè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平存在較大差異和不平衡，表現(xiàn)出三產(chǎn)優(yōu)于二產(chǎn)，二產(chǎn)優(yōu)于一產(chǎn)的特征。
比如說(shuō)像圖中所示，農(nóng)業(yè)在2018年數(shù)字經(jīng)濟(jì)的比重僅僅占到了7.3%，服務(wù)業(yè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)比重占到了35.9%。另外像銀行、媒體、通信、OTT、零售等等這些行業(yè)，第三產(chǎn)業(yè)服務(wù)業(yè)特征的行業(yè)它的數(shù)字化水平明顯的高出農(nóng)牧業(yè)、礦業(yè)的數(shù)字化水平。
不同行業(yè)應(yīng)遵循事務(wù)發(fā)展的客觀規(guī)律，根據(jù)實(shí)際情況采取不同的發(fā)展情況，不宜搞齊步走和一刀切。
對(duì)于信息化基礎(chǔ)薄弱的行業(yè)比如農(nóng)業(yè)，應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)數(shù)字化建設(shè)，有序推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，試點(diǎn)智能化建設(shè)。比如農(nóng)業(yè)現(xiàn)在基本上沒(méi)有數(shù)字化的基礎(chǔ)，它可以用無(wú)人機(jī)，用于農(nóng)作物的監(jiān)測(cè)和農(nóng)藥的噴灑，用農(nóng)業(yè)設(shè)備的安裝、傳感器追綜機(jī)器的健康情況。另外在農(nóng)田中安裝傳感器，可以使農(nóng)民在任何地方能夠觀測(cè)、監(jiān)測(cè)到作物的生長(zhǎng)情況等等，僅僅是第一步重點(diǎn)進(jìn)行數(shù)字化的建設(shè)。
對(duì)于具有一定信息化基礎(chǔ)的行業(yè)，比如說(shuō)工業(yè)以及某些服務(wù)業(yè)具有一定的信息化的基礎(chǔ)，應(yīng)該全面推進(jìn)數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，重點(diǎn)突破智能化的建設(shè)。比如說(shuō)像以汽車工業(yè)為例，過(guò)去通過(guò)全國(guó)業(yè)務(wù)流程的數(shù)字化，像生產(chǎn)過(guò)程信息化和生產(chǎn)的信息化，提高了設(shè)計(jì)的生產(chǎn)效力，實(shí)現(xiàn)了汽車制造的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
現(xiàn)在和未來(lái)需要在數(shù)字化的支撐下，進(jìn)一步向智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化邁進(jìn)，呈現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)的特征。同時(shí)也促進(jìn)了智能交通體系的不斷完善。
另外對(duì)于信息化發(fā)展基礎(chǔ)較好的行業(yè)，比如大型的集團(tuán)企業(yè)包括政府應(yīng)該在全面數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，大力推進(jìn)智能化的建設(shè)。它要在過(guò)去的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)上，要更加全面，覆蓋到方方面面。
舉一個(gè)例子，像家電服務(wù)業(yè)過(guò)去是研發(fā)基于數(shù)字化的高端設(shè)備的設(shè)計(jì)制造平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)家電產(chǎn)業(yè)全過(guò)程的數(shù)字化管理，以后就要從大規(guī)模制造到小規(guī)模定制的一個(gè)智能化轉(zhuǎn)型。在無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和傳感網(wǎng)的基礎(chǔ)上，用機(jī)器人代替工人實(shí)現(xiàn)柔性的生產(chǎn)，所以說(shuō)對(duì)于不同的行業(yè)發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)就要根據(jù)它的實(shí)際情況分類、有序的推進(jìn)。
從上述七個(gè)方面的新基建的內(nèi)容來(lái)看，實(shí)際上其中的六個(gè)和電力行業(yè)密切相關(guān)。像特高壓電網(wǎng)、新能源汽車充電樁這個(gè)完全是電力行業(yè)的屬性，像工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在電力行業(yè)的應(yīng)用實(shí)際就是能源互聯(lián)網(wǎng)的表現(xiàn)。
另外大數(shù)據(jù)中心也是能源互聯(lián)網(wǎng)的最核心的內(nèi)容，人工智能和5G網(wǎng)絡(luò)也是在電力行業(yè)可以深度的應(yīng)用。所以說(shuō)在新基建的建設(shè)過(guò)程中，電力可以說(shuō)是一個(gè)先鋒，它要起到一個(gè)先行官的作用。
第三部分，談一談電力的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
首先談一談特高壓電網(wǎng)，特高壓電網(wǎng)是由1000千伏及以上交流和土800千伏及以上直流輸電構(gòu)成，具有投資規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、技術(shù)資本密集，經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，是新基建的重頭戲，極大的提高了我國(guó)電網(wǎng)輸電能力和能源資源優(yōu)化配置。對(duì)于拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，擴(kuò)大就業(yè)規(guī)模，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，穩(wěn)定社會(huì)發(fā)展等都具有重要作用。至今，我國(guó)已建成投運(yùn)25條特高壓線路(其中，國(guó)家電網(wǎng)22條，含11條直流和11條交流：南方電網(wǎng)3條直流)，總投資約4645億元。
特高壓的特點(diǎn)是具有遠(yuǎn)距離、大容量、低損耗、占地少等綜合優(yōu)勢(shì)，是目前世界上最先進(jìn)的輸電技術(shù)，輸送范圍最遠(yuǎn)為5000公里，可實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)各大清潔能源基地與負(fù)荷中心的跨區(qū)輸送。
目前，我國(guó)已形成了聯(lián)結(jié)西部、北部能源基地和東中部負(fù)荷中心的“西電東送、北電南送”輸電格局。
截至2018年底，國(guó)網(wǎng)公司累計(jì)線路長(zhǎng)度27114公里，累計(jì)變電(換流)容量29620萬(wàn)千伏安/萬(wàn)千瓦，累計(jì)輸送電量11457.77億千瓦時(shí)。
特高壓的產(chǎn)業(yè)鏈也十分的廣闊，它包括電源、電工裝備、用能設(shè)備、原材料等多領(lǐng)域。我國(guó)在理論、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、裝備及工程建設(shè)、運(yùn)行等方面均取得創(chuàng)新突破，實(shí)現(xiàn)了特高壓的中國(guó)創(chuàng)造和中國(guó)引領(lǐng)。以國(guó)家電網(wǎng)公司為例，截至2019年年底，累計(jì)投資4300億元，帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)投資近9000億元，提供就業(yè)崗位60萬(wàn)個(gè)。
在特高壓上下游產(chǎn)業(yè)鏈中除了電源控制端，包括下游的配網(wǎng)設(shè)備端以外，在電網(wǎng)側(cè)包括了直流特高壓、交流特高壓，像很多電力的元器件和設(shè)備，這個(gè)也都帶動(dòng)了行業(yè)的上下游的共同發(fā)展。特別要強(qiáng)調(diào)的一條是在特高壓電網(wǎng)的建設(shè)過(guò)程中，實(shí)際上還有一個(gè)內(nèi)容光是光纖通訊，也就是說(shuō)在特高壓電網(wǎng)建設(shè)的同時(shí)也同步建成了電力的光纖通訊網(wǎng)，電力光纖通訊網(wǎng)配套特高壓，可以說(shuō)成為新型的基礎(chǔ)設(shè)施。
2020年國(guó)網(wǎng)公司特高壓建設(shè)項(xiàng)目投資規(guī)模1811億元，可有效帶動(dòng)社會(huì)投資3600億，整體規(guī)模超過(guò)5千多億。
第二個(gè)，說(shuō)一說(shuō)新能源汽車充電樁。充電樁作為融合基礎(chǔ)設(shè)施連接了車、人、平臺(tái)和交通網(wǎng)絡(luò)，是智慧能源、智慧交通、智慧城市融合發(fā)展的重要載體和樞紐，是保障新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，具有投資大、鏈條長(zhǎng)的特點(diǎn)。同時(shí)，發(fā)展?jié)摿σ卜浅＞薮蟆?/div>
截至到2月底，我國(guó)新能源汽車保有量達(dá)到425萬(wàn)輛是世界首位。同時(shí)，充電樁發(fā)展大大的滯后于電動(dòng)汽車的發(fā)展，像2019年充電樁車樁比是3.4：1，遠(yuǎn)低于規(guī)劃的1：1目標(biāo)，充電樁建設(shè)前景廣闊。未來(lái)發(fā)展過(guò)程中，我國(guó)純電動(dòng)汽車將成為主流，預(yù)計(jì)到2025、2035年新能源汽車保有量分別達(dá)到2千萬(wàn)輛和1.5億輛，所以說(shuō)發(fā)展可以說(shuō)是非常的廣闊。
充電樁連接了新能源汽車和電網(wǎng)，是電力供應(yīng)的接口。對(duì)電力行業(yè)來(lái)說(shuō)具有天然優(yōu)勢(shì)，發(fā)展空間也很廣闊。電力行業(yè)以充電樁為基礎(chǔ)，以車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為主導(dǎo)按照市場(chǎng)需求布局，引入社會(huì)主體共建共贏，對(duì)于緩解里程焦慮，服務(wù)乘用車便捷出行，刺激新能源汽車消費(fèi)、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展具有推動(dòng)作用。
國(guó)家電網(wǎng)公司目前已累計(jì)建成充換電站1.16萬(wàn)座，充電樁9.58萬(wàn)個(gè)，累計(jì)投資251億元，形成十縱十橫兩環(huán)高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，覆蓋高速公路4.9萬(wàn)公里，遍布19個(gè)省的171個(gè)城市保障電動(dòng)汽車遠(yuǎn)距離暢通出行。南方電網(wǎng)累計(jì)投資31.8億，建成充電樁3.16萬(wàn)個(gè)，累計(jì)充電量超過(guò)4.5億千瓦時(shí)。
同時(shí)，與充電樁同步發(fā)展的是車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，國(guó)家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)，車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)目前實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通，打造全球最大的智慧互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。
截至2020年3月，國(guó)網(wǎng)公司與南方電網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)累計(jì)實(shí)接入社會(huì)充電樁45.7萬(wàn)個(gè)，覆蓋全國(guó)85%以上公共樁，通過(guò)e充電APP實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車用戶和充電樁的接入感知，提供找樁、充電、結(jié)算等服務(wù)功能。
國(guó)家電網(wǎng)公司計(jì)劃2020年安排充電樁建設(shè)投資27億元，新增充電樁7.8萬(wàn)個(gè)，預(yù)計(jì)可帶動(dòng)新能源汽車消費(fèi)超過(guò)200億。南方電網(wǎng)計(jì)劃在未來(lái)4年投資251億元投資充電建設(shè)，建成大規(guī)模集中充電150座，充電樁38萬(wàn)個(gè)。
所以下一步在充電樁方面和車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)方面都將會(huì)進(jìn)一步的建設(shè)和發(fā)展，要強(qiáng)化車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的建設(shè)，加快推動(dòng)運(yùn)營(yíng)商互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施低成本、無(wú)障礙的直聯(lián)。另外也構(gòu)建電動(dòng)汽車新能源服務(wù)生態(tài)體系，促進(jìn)智慧能源和智慧交通融合健康的發(fā)展。這是第二個(gè)充電樁。
第三個(gè)，談一下大數(shù)據(jù)中心。數(shù)據(jù)中心大家都知道是數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、加工和使用的算力基礎(chǔ)設(shè)施。據(jù)預(yù)測(cè)，中國(guó)數(shù)據(jù)量年均增速超過(guò)50%，到2025年將達(dá)到48.6ZB，成為數(shù)據(jù)量最大、數(shù)據(jù)類型最豐富的國(guó)家之一。
2020年數(shù)據(jù)中心投資約2039.7億，擁有機(jī)柜210萬(wàn)個(gè)，這樣的增長(zhǎng)速度應(yīng)該說(shuō)非?？欤噪y以滿足數(shù)字經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展催生的海量數(shù)據(jù)和算力需求。同時(shí)，傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心還面臨能耗高、利用率低、PUE高等巨大的挑戰(zhàn)。像利用率，傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心的資源平均利用率實(shí)際上還不到四分之一，很低的。另外耗電也很大，PUE平均值超過(guò)2，也就是說(shuō)供電智能能耗和IT能耗各占一半，我們的電量的只有一半用于服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)，用于IT設(shè)備上，另外一半都已經(jīng)消耗掉了。所以說(shuō)這個(gè)也是下一步綠色數(shù)據(jù)中心要解決的問(wèn)題。
為了滿足海量數(shù)據(jù)和算力需求，提高數(shù)據(jù)中心能源的利用率，新一代高效能云計(jì)算數(shù)據(jù)中心更加注重跨層聯(lián)動(dòng)和能效提升，更加集約化、大型化，同時(shí)進(jìn)一步的優(yōu)化技術(shù)手段，提高資源設(shè)備的利用率，提高IT設(shè)備的能效比，同時(shí)進(jìn)一步降低PUE值。 結(jié)合可再生清潔能源的應(yīng)用，進(jìn)一步向低成本、更清潔、更高效的方向去發(fā)展。
高密度、高效能模塊化數(shù)據(jù)中心、集裝箱數(shù)據(jù)中心、單機(jī)柜數(shù)據(jù)中心，下一步將會(huì)和集中式數(shù)據(jù)中心同步發(fā)展，有力的推動(dòng)IDC數(shù)據(jù)中心由傳統(tǒng)集中式向集中+分布式去發(fā)展，更好的適應(yīng)5G+邊緣計(jì)算性的需求。
2019年國(guó)家電網(wǎng)公司充分利用變電站空間資源，開(kāi)展了100個(gè)多站融合示范工程建設(shè)，預(yù)計(jì)2020年將開(kāi)發(fā)利用1000個(gè)數(shù)據(jù)中心站，這樣的話數(shù)據(jù)中心將會(huì)由過(guò)去的高大上向分布式的模塊化的便捷式安裝去發(fā)展，也會(huì)更好的滿足我們數(shù)據(jù)增長(zhǎng)的需求。
下一步是關(guān)于人工智能，人工智能屬于新技術(shù)的基礎(chǔ)設(shè)施，它在電力行業(yè)具有廣闊的應(yīng)用場(chǎng)景。比如輸電線路電網(wǎng)設(shè)備缺陷和故障識(shí)別，95598客戶服務(wù)、電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行控制，為電網(wǎng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、提高經(jīng)營(yíng)績(jī)效、改善服務(wù)質(zhì)量，以及培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)提供了強(qiáng)有力技術(shù)支撐，它在多個(gè)方面都有應(yīng)用。
以一個(gè)例子來(lái)說(shuō)一下，像巡解圖像的智能分析，基于人工智能技術(shù)利用機(jī)器人、無(wú)人機(jī)開(kāi)展配網(wǎng)帶電作業(yè)、變電站巡解、輸電線路巡解等圖像識(shí)別分析應(yīng)用，在山東、浙江七家省一級(jí)的電力公司，19家地實(shí)際工業(yè)公司共享應(yīng)用，試點(diǎn)一個(gè)月確認(rèn)缺陷6800個(gè)。這個(gè)效率是非常之高的，如果采用人工來(lái)查找缺陷的話，時(shí)間長(zhǎng)而且工作量很大，成本也很高。
通過(guò)電網(wǎng)通道的巡視，進(jìn)行可視化分析，通過(guò)無(wú)人機(jī)和直升機(jī)來(lái)航拍，把設(shè)備、電網(wǎng)的缺陷情況圖片拍下來(lái)，然后進(jìn)行分析，現(xiàn)在在一些電力公司也在落地應(yīng)用。2018年處理圖片7億張，應(yīng)該說(shuō)應(yīng)用前景還是非常之好。
智能語(yǔ)音應(yīng)用，將深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等智能技術(shù)與實(shí)際業(yè)務(wù)融合，構(gòu)建模型并基于海量語(yǔ)音進(jìn)行訓(xùn)練，開(kāi)展智能語(yǔ)音質(zhì)檢建設(shè)應(yīng)用，提高質(zhì)檢嚴(yán)重差錯(cuò)識(shí)別率和人工的效能，同時(shí)與語(yǔ)義識(shí)別技術(shù)相結(jié)合，依據(jù)客戶表述進(jìn)行意圖理解探索互動(dòng)式的語(yǔ)音應(yīng)答應(yīng)用。國(guó)家電網(wǎng)95598日均話務(wù)量為40萬(wàn)，高峰期達(dá)到了86萬(wàn)，其中語(yǔ)音轉(zhuǎn)文本綜合識(shí)別率超過(guò)了85%，關(guān)鍵詞的識(shí)別率超過(guò)了90%，推動(dòng)人工直接工作能效提升了50%以上，這也是非常有應(yīng)用前景的一個(gè)方向。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)施，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的下半場(chǎng)將從消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)移，能源互聯(lián)網(wǎng)是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在能源領(lǐng)域的一種形態(tài)。能源互聯(lián)網(wǎng)充分應(yīng)用“大云物移智鏈”等新技術(shù)，連接電網(wǎng)側(cè)、發(fā)電側(cè)、設(shè)備側(cè)和各個(gè)方面，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)與能源生產(chǎn)、傳輸、存儲(chǔ)、消費(fèi)和能源市場(chǎng)的深度融合，實(shí)現(xiàn)能源流、數(shù)據(jù)流、業(yè)務(wù)流的三流合一，支撐能源生產(chǎn)和能源消費(fèi)的革命。
電工裝備智慧物聯(lián)平臺(tái)應(yīng)用于電工裝備工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，為電力領(lǐng)域制造企業(yè)和流通企業(yè)提供從設(shè)計(jì)、計(jì)劃、生產(chǎn)，銷售到設(shè)備管理、產(chǎn)品優(yōu)化的全流程數(shù)據(jù)采集和管控，實(shí)現(xiàn)智能制造與智慧供應(yīng)鏈的深度融合，形成以集成化、敏捷化、網(wǎng)絡(luò)化、協(xié)同化、智慧化為特征的整體解決方案，推動(dòng)能源設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
下面談?wù)?G網(wǎng)絡(luò)在電力行業(yè)的應(yīng)用，5G網(wǎng)絡(luò)作為通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)施，具有低時(shí)延、高速率、廣連接等特點(diǎn)，可有效滿足電網(wǎng)設(shè)備、電力終端和用電客戶等日益增長(zhǎng)的通信需求，在電網(wǎng)精準(zhǔn)調(diào)控、海量量測(cè)、寬帶通信、邊緣計(jì)算等方面也有著廣泛的應(yīng)用。
比如在源網(wǎng)荷精準(zhǔn)協(xié)同控制方面，基于5G技術(shù)，構(gòu)建源隨荷動(dòng)、荷隨網(wǎng)動(dòng)的源網(wǎng)荷儲(chǔ)互動(dòng)新模式，可以實(shí)現(xiàn)大量的分布式光伏、分布式風(fēng)電、柔性可控負(fù)荷和儲(chǔ)能裝置等精準(zhǔn)協(xié)同控制，試點(diǎn)控制分布超過(guò)1萬(wàn)個(gè)，具備260萬(wàn)千瓦的毫秒級(jí)，376萬(wàn)千瓦秒級(jí)精準(zhǔn)調(diào)控能力，有助于提高大電網(wǎng)的安全運(yùn)行水平，促進(jìn)清潔能源水平，促進(jìn)清潔能源的消納。
最后我們展望一下，可以說(shuō)通過(guò)前面六個(gè)方面的介紹，新基建與電力行業(yè)密切相關(guān)，與能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)密切相關(guān)，特高壓、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心本身就是能源互聯(lián)網(wǎng)的組成部分，5G網(wǎng)絡(luò)、人工智能是提升能源互聯(lián)網(wǎng)智能互動(dòng)和資源配置能力的重要基礎(chǔ)，城際高速鐵路和城際軌道交通與能源互聯(lián)網(wǎng)屬于產(chǎn)業(yè)鏈上下游關(guān)系，而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在能源行業(yè)的呈現(xiàn)形式就是能源互聯(lián)網(wǎng)。電力企業(yè)應(yīng)搶抓新基建的新風(fēng)口，以能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)為抓手，加快推動(dòng)電網(wǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)，搶灘布局?jǐn)?shù)字經(jīng)濟(jì)，為培育發(fā)展新動(dòng)能，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的支撐。
我今天的報(bào)告到此為止，謝謝大家!
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