從上世紀(jì)90年代江蘇省第一條高速——滬寧高速通車(chē)穿城而過(guò)，到現(xiàn)在無(wú)錫市內(nèi)高速公路成網(wǎng)，從新世紀(jì)初期三輪城市建設(shè)行動(dòng)開(kāi)啟，到快速內(nèi)環(huán)、機(jī)場(chǎng)、地鐵融入日常生活，你我共同見(jiàn)證了無(wú)錫日新月異的交通運(yùn)輸發(fā)展變化。

無(wú)錫這座城市用自己的腳步一直在前進(jìn)，從未讓我們失望過(guò)，連德媒都為無(wú)錫的交通打call～這一切都源于無(wú)錫智慧交通體系的建立。

無(wú)錫市智慧交通體系打造了大交通平臺(tái)的生態(tài)圈，實(shí)現(xiàn)了公交、地鐵、機(jī)場(chǎng)、高鐵及商業(yè)立體化發(fā)展業(yè)態(tài)，鼓勵(lì)公共交通出行，智慧出行，實(shí)現(xiàn)了城市可持續(xù)健康發(fā)展。地鐵作為城市運(yùn)轉(zhuǎn)命脈的軌道交通，對(duì)于打造智慧城市，提升公眾出行體驗(yàn)十分重要。

打造智慧交通，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)必不可少。云計(jì)算作為企業(yè)級(jí)IT最具歷史意義的革新，可以快速擴(kuò)展、提供數(shù)據(jù)集中共享、快速響應(yīng)業(yè)務(wù)需求的功能，只有將云計(jì)算逐步應(yīng)用到軌道交通領(lǐng)域，將應(yīng)用通信技術(shù)與云計(jì)算、大數(shù)據(jù)技術(shù)相結(jié)合，才能使地鐵行業(yè)有一個(gè)新的飛躍。

無(wú)錫地鐵就是一家在云時(shí)代下實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展的軌交企業(yè)。在新時(shí)代下，地鐵行業(yè)更需要緊跟潮流，不斷更新自身設(shè)備，升級(jí)運(yùn)載能力，提升乘客出行體驗(yàn)。因此，無(wú)錫地鐵選擇了在軌交行業(yè)擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的無(wú)錫本土企業(yè)——華云數(shù)據(jù)來(lái)助力其實(shí)現(xiàn)云升級(jí)。

華云數(shù)據(jù)為無(wú)錫地鐵集團(tuán)打造了地鐵3號(hào)線云計(jì)算平臺(tái)，平臺(tái)承載內(nèi)部管理系統(tǒng)、便民服務(wù)系統(tǒng)以及自行車(chē)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)錫地鐵業(yè)務(wù)安全、快速地響應(yīng)和穩(wěn)定地運(yùn)行。自行車(chē)系統(tǒng)可通過(guò)掃描二維碼服務(wù)，為公共自行車(chē)提供云資源，助力提供持續(xù)服務(wù)，使得自行車(chē)+軌道交通無(wú)縫銜接，解決居民出行的“最后一公里”問(wèn)題。便民服務(wù)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)通過(guò)手機(jī)終端來(lái)預(yù)約便民服務(wù)，如下雨時(shí)預(yù)約雨傘借取，手機(jī)實(shí)時(shí)查詢地鐵人流等。同時(shí)，華云數(shù)據(jù)也在進(jìn)行一些創(chuàng)新實(shí)踐，如地鐵+物流的全新概念，通過(guò)地鐵的服務(wù)，幫助客戶存取快遞，提供更多便利服務(wù)。

目前，華云數(shù)據(jù)不僅為無(wú)錫、長(zhǎng)沙、上海等地的軌交行業(yè)提供企業(yè)上云服務(wù)，參與智慧城市建設(shè)，還參與了國(guó)家軌道交通云計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)化制定。

智慧政務(wù)讓市民辦事更方便，智能交通讓居民出行更通暢，智能監(jiān)測(cè)讓環(huán)境治理更有效，智能服務(wù)讓百姓生活更便捷。云計(jì)算正深刻地影響著我們的生活和生產(chǎn)，越來(lái)越多城市致力打造“智慧城市”，讓城市變得更宜居。而華云數(shù)據(jù)作為中國(guó)云力量的中堅(jiān)力量，可助力打造智慧城市，構(gòu)建安全智能自動(dòng)化的社會(huì)交通。

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