近年來,各國日益關(guān)注“大數(shù)據(jù)”,力圖通過擴(kuò)大其在國內(nèi)的應(yīng)用范圍,進(jìn)一步釋放數(shù)據(jù)所蘊含的潛在價值。2012年3月29日,奧巴馬政府公布“大數(shù)據(jù)研發(fā)計劃”,旨在改進(jìn)現(xiàn)有人們從海量和復(fù)雜的數(shù)據(jù)中獲取知識的能力,從而加速美國在科學(xué)與工程領(lǐng)域發(fā)明的步伐,增強國家安全,轉(zhuǎn)變現(xiàn)有的教學(xué)和學(xué)習(xí)方式,我國學(xué)界亦于2012年7月22日在北京大學(xué)舉行“首屆中國大數(shù)據(jù)應(yīng)用論壇”,主要議題包括大數(shù)據(jù)的發(fā)展趨勢、不同場景的大數(shù)據(jù)應(yīng)用、云計算與大數(shù)據(jù)、大數(shù)據(jù)與商業(yè)智能等,旨在共同討論大數(shù)據(jù)的應(yīng)用價值。同時,交通擁堵、交通污染日益嚴(yán)重,交通事故頻繁發(fā)生,這些都是各大城市亟待解決的問題。為此,及時、高效、準(zhǔn)確獲取交通數(shù)據(jù)是分析交通管理機(jī)制,構(gòu)建合理城市交通管理體系的前提,而這一難題可以通過大數(shù)據(jù)管理得到解決。
今年,從查處假套牌的士,到對已經(jīng)吊銷駕駛證的人員開車上路的排查,再到對泥頭車的整治,深圳交警越來越頻繁地將大數(shù)據(jù)應(yīng)用于交通管理和違法整治行動中。昨日,交警相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,運用互聯(lián)網(wǎng) 概念,這僅僅是一個開始,利用大數(shù)據(jù)分析,我市交通管理將進(jìn)入新的階段。目前交警正在嘗試對多年沉淀下來的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析挖掘,在治理擁堵方面,預(yù)測車輛的行駛軌跡,為市民提供更為科學(xué)的行車路線已不是難事。
應(yīng)用于交通活躍度分析
“未來能分析出什么可能會超乎我們的想象。”深圳交警局情報中心副中隊長吳凱峰表示,我市一直都存儲車輛的行駛軌跡,已經(jīng)超過十年的時間。歷史所有的數(shù)據(jù)都可以進(jìn)行挖掘。
深圳交警科技處副科長劉義表示,大數(shù)據(jù)在交通分析上的廣泛應(yīng)用,可對車輛活躍度進(jìn)行分析。如,我市有多少車在路上行駛,多少車處于靜止?fàn)顟B(tài);行駛車輛有多少是本市的,有多少是非本市的;哪些車輛一個月僅用三天,哪些車輛每天都會使用;哪些黃標(biāo)車平時在我市道路上行駛等。
今年新增了全市卡口數(shù)量
吳凱峰透露,今年我市大量增加了卡口數(shù)量,特別是原特區(qū)外的道路。這是為我市將大數(shù)據(jù)方法全面應(yīng)用到交通管理的各個領(lǐng)域做好準(zhǔn)備。
今年5月份,深圳交警依托大數(shù)據(jù)基礎(chǔ),專門針對我市2015年1月1日以來因酒駕被暫扣駕駛證的915人和2012年5月1日以來因醉駕被吊銷駕駛證的3021人,共3936人,通過對其所駕車輛的活動規(guī)律進(jìn)行分析,重點排查出活躍車輛有491輛。“交警通過在全市設(shè)點對活躍車輛攔截,排查出駕駛車輛的是否為已經(jīng)失去駕駛資格的當(dāng)事人。”
應(yīng)用于交通違法分析
劉義說,大數(shù)據(jù)方法同樣能夠應(yīng)用于查處遮擋號牌違法行為。當(dāng)車輛號牌被遮擋后,交警可以通過該車輛的其他特征和行車軌跡,同車輛檔案數(shù)據(jù)進(jìn)行比對“碰撞”,鎖定嫌疑車輛。車輛特征包括車型、顏色等二十幾個維度。”
劉義表示,目前全市有200多個天眼、3000多個停車場攝像頭和2000多個電子警察,全市“天眼”系統(tǒng)每天會記錄900多萬個過車圖片。查處飆車車輛時,可以將“天眼”記錄下的車輛行車軌跡與車輛檔案、違法記錄等多個數(shù)據(jù)庫相互“碰撞”,篩查嫌疑車輛。
吳凱峰表示,目前,大數(shù)據(jù)分析的模型還在不斷完善,未來車輛的每一個變化都難逃卡口的預(yù)警。