近年來，各國日益關(guān)注“大數(shù)據(jù)”，力圖通過擴(kuò)大其在國內(nèi)的應(yīng)用范圍，進(jìn)一步釋放數(shù)據(jù)所蘊含的潛在價值。2012年3月29日，奧巴馬政府公布“大數(shù)據(jù)研發(fā)計劃”，旨在改進(jìn)現(xiàn)有人們從海量和復(fù)雜的數(shù)據(jù)中獲取知識的能力，從而加速美國在科學(xué)與工程領(lǐng)域發(fā)明的步伐，增強國家安全，轉(zhuǎn)變現(xiàn)有的教學(xué)和學(xué)習(xí)方式，我國學(xué)界亦于2012年7月22日在北京大學(xué)舉行“首屆中國大數(shù)據(jù)應(yīng)用論壇”，主要議題包括大數(shù)據(jù)的發(fā)展趨勢、不同場景的大數(shù)據(jù)應(yīng)用、云計算與大數(shù)據(jù)、大數(shù)據(jù)與商業(yè)智能等，旨在共同討論大數(shù)據(jù)的應(yīng)用價值。同時，交通擁堵、交通污染日益嚴(yán)重，交通事故頻繁發(fā)生，這些都是各大城市亟待解決的問題。為此，及時、高效、準(zhǔn)確獲取交通數(shù)據(jù)是分析交通管理機(jī)制，構(gòu)建合理城市交通管理體系的前提，而這一難題可以通過大數(shù)據(jù)管理得到解決。

今年，從查處假套牌的士，到對已經(jīng)吊銷駕駛證的人員開車上路的排查，再到對泥頭車的整治，深圳交警越來越頻繁地將大數(shù)據(jù)應(yīng)用于交通管理和違法整治行動中。昨日，交警相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，運用互聯(lián)網(wǎng) 概念，這僅僅是一個開始，利用大數(shù)據(jù)分析，我市交通管理將進(jìn)入新的階段。目前交警正在嘗試對多年沉淀下來的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析挖掘，在治理擁堵方面，預(yù)測車輛的行駛軌跡，為市民提供更為科學(xué)的行車路線已不是難事。

應(yīng)用于交通活躍度分析

“未來能分析出什么可能會超乎我們的想象。”深圳交警局情報中心副中隊長吳凱峰表示，我市一直都存儲車輛的行駛軌跡，已經(jīng)超過十年的時間。歷史所有的數(shù)據(jù)都可以進(jìn)行挖掘。

深圳交警科技處副科長劉義表示，大數(shù)據(jù)在交通分析上的廣泛應(yīng)用，可對車輛活躍度進(jìn)行分析。如，我市有多少車在路上行駛，多少車處于靜止?fàn)顟B(tài)；行駛車輛有多少是本市的，有多少是非本市的；哪些車輛一個月僅用三天，哪些車輛每天都會使用；哪些黃標(biāo)車平時在我市道路上行駛等。

今年新增了全市卡口數(shù)量

吳凱峰透露，今年我市大量增加了卡口數(shù)量，特別是原特區(qū)外的道路。這是為我市將大數(shù)據(jù)方法全面應(yīng)用到交通管理的各個領(lǐng)域做好準(zhǔn)備。

今年5月份，深圳交警依托大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，專門針對我市2015年1月1日以來因酒駕被暫扣駕駛證的915人和2012年5月1日以來因醉駕被吊銷駕駛證的3021人，共3936人，通過對其所駕車輛的活動規(guī)律進(jìn)行分析，重點排查出活躍車輛有491輛。“交警通過在全市設(shè)點對活躍車輛攔截，排查出駕駛車輛的是否為已經(jīng)失去駕駛資格的當(dāng)事人。”

應(yīng)用于交通違法分析

劉義說，大數(shù)據(jù)方法同樣能夠應(yīng)用于查處遮擋號牌違法行為。當(dāng)車輛號牌被遮擋后，交警可以通過該車輛的其他特征和行車軌跡，同車輛檔案數(shù)據(jù)進(jìn)行比對“碰撞”，鎖定嫌疑車輛。車輛特征包括車型、顏色等二十幾個維度。”

劉義表示，目前全市有200多個天眼、3000多個停車場攝像頭和2000多個電子警察，全市“天眼”系統(tǒng)每天會記錄900多萬個過車圖片。查處飆車車輛時，可以將“天眼”記錄下的車輛行車軌跡與車輛檔案、違法記錄等多個數(shù)據(jù)庫相互“碰撞”，篩查嫌疑車輛。

吳凱峰表示，目前，大數(shù)據(jù)分析的模型還在不斷完善，未來車輛的每一個變化都難逃卡口的預(yù)警。