摘要：目前，電網(wǎng)供電比較昂貴。然而，SpaceX公司正在越來越接近其目標：構(gòu)建使用一個或多個以下電源的混合能源系統(tǒng)：太陽能、風能、燃料電池，或者將電網(wǎng)作為備用電池電源。由于馬斯克和特斯拉的員工十分了解電池，這是他們努力關(guān)注的目標。

如果伊隆·馬斯克有一個“遺愿清單”的話，那么這個清單就有可能包括讓火星擺脫對化石燃料的依賴。說實話，有很多人都懷疑他能實現(xiàn)其中的任何一個。

作為克服火星的技術(shù)難題的航天專家，自稱懷疑此事的菲爾博士已經(jīng)承認對馬斯克和其公司SpaceX公司改變了看法，他的在博客中表示：“隨著SpaceX公司巨大的工廠展現(xiàn)在我面前，我才沒有懷疑這是一個科幻夢境。這是一個現(xiàn)實。到底發(fā)生了什么事，這里發(fā)生的事實對于我來說，從來沒有這么清楚。”

如何戒除使用化石燃料的習慣？

然而，擺脫化石燃料是另一回事。大約三分之一的化石燃料用于交通運輸方面，馬斯克研究的特斯拉汽車就是試圖解決電動汽車的能源問題。但在美國，化石燃料的三分之一進入電網(wǎng)（電網(wǎng)的電能將化石能源轉(zhuǎn)換到電動汽車的電力）。特斯拉的研發(fā)就是計劃讓人們脫離電網(wǎng)或者更智能地使用它。

目前，電網(wǎng)供電比較昂貴。然而，SpaceX公司正在越來越接近其目標：構(gòu)建使用一個或多個以下電源的混合能源系統(tǒng)：太陽能、風能、燃料電池，或者將電網(wǎng)作為備用電池電源。由于馬斯克和特斯拉的員工十分了解電池，這是他們努力關(guān)注的目標。

特斯拉公司提供了國際先進水平的Powerwall系統(tǒng)：“電池系統(tǒng)由特斯拉的鋰離子電池組、液體熱控系統(tǒng)，以及接收來自太陽能逆變器調(diào)度命令的軟件三部分組成。”特斯拉公司解釋道，“這個系統(tǒng)單元可以無縫掛接在墻上，并與當?shù)仉娋W(wǎng)進行結(jié)合，可以讓客戶靈活地從自己的儲備電能汲取能量，駕馭多余電力。”

Powerwall系統(tǒng)功率組件可以提供兩種組合：一種是每單元為10千瓦時，可以組合高達90千瓦；另一種是每單元7千瓦時，可以組合成63千瓦時。因此，只要有足夠Powerwalls單元和一個容量充足的太陽能電池陣列，還可以將電網(wǎng)的電能設定為備份狀態(tài)。

規(guī)模從千瓦時到G瓦時

一些較大的企業(yè)機構(gòu)對大容量的特斯拉電池包更加感興趣，這是一個100千瓦的電池存儲系統(tǒng)，其根據(jù)馬斯克的無限可擴展性的想法進行擴展。其中的一個方法是，如下圖所示的電池包，每一個電池包等效于10個Powerwalls系統(tǒng)。

最初，專家認為，企業(yè)可以利用電池包技術(shù)降低發(fā)電成本，其實還可以從電池包的優(yōu)點中獲益。而彭博商業(yè)列出了如下好處：

·最大限度地利用現(xiàn)場的清潔電力

·避開高峰收費時段

·購電時，可以選取最便宜的時段

·作為智能電網(wǎng)服務的一部分，獲得公用事業(yè)退款

·在停電時備用電源

如果投資回報率果真如此的話，這應該會引起那些擁有數(shù)據(jù)中心這一用電大戶的公司的關(guān)注。

并不是每個人都認同

網(wǎng)絡專家和技術(shù)作家阿瑟·科爾，曾經(jīng)談起對IT業(yè)務邊緣的擔憂?？茽柍姓J，Powerwall系統(tǒng)和電池包是一種有效的電池備份解決方案，然而卻掩蓋一個問題，那就是當可再生電源不可用時該怎么辦。而科爾警告說，“我不想成為另一個戴比·唐納，但重要的是，在判斷其真實效果之前，要觀察任何一個能源解決方案的總體性，而在其開發(fā)規(guī)模達到全球工業(yè)的水平遇到了問題時，要確保我們知道會有哪些長期影響。”

科爾關(guān)注這種電池是不是所謂的環(huán)保純凈。“這種電池生產(chǎn)過程非常復雜，需要耗費大量的能量，以及耗費只能通過侵入性挖掘和制造工藝才能得到的一些稀有元素。”他寫道。“與此同時，還要考慮其如何進行回收處理的問題。”

科爾還提到，鋰離子電池使用不當可能會發(fā)生一個失控的連鎖反應，甚至會導致爆炸。這可以從倫敦大學進行的失控連鎖反應試驗的視頻中得知。雖然發(fā)生這種事件是非常罕見的，但是科爾表示對這種大規(guī)模采用鋰離子電池的存儲系統(tǒng)應持謹慎的態(tài)度。

另一個擔心就是馬克斯提到太陽能陣列可以布署在較大的建筑物屋頂。這是可行的，但在大多數(shù)情況下，一個數(shù)據(jù)中心的理想位置并不是可再生電力生產(chǎn)的最佳位置。生活在明尼蘇達州的人們就可以證明，布署在這里的太陽能電池陣列比在佛羅里達州相同配置的太陽能電池陣列效率更高。

企業(yè)規(guī)模的興趣多家具有一定規(guī)模的知名企業(yè)參與了特斯拉的試點方案。亞馬遜網(wǎng)絡服務公司（AWS）在美國西部地區(qū)（加利福尼亞北部）用于測試程序的數(shù)據(jù)中心就采用了4.8兆瓦的特斯拉儲能系統(tǒng)。

亞馬遜網(wǎng)絡服務（AWS）著名工程師詹姆斯·漢密爾頓解釋了這個試點方案：“在過去的一年里，我們一直和特斯拉密切合作，以推動高容量電池技術(shù)在數(shù)據(jù)中心的創(chuàng)新應用，減少技術(shù)壁壘限制，實現(xiàn)廣泛采用可再生能源的最終目標。蓄電池為提高數(shù)據(jù)中心的可靠性，并促成可再生能源的有效應用是十分重要的。特斯拉公司幫助我們彌合間歇發(fā)電之間的空隙，例如采用風力發(fā)電，滿足數(shù)據(jù)中心的電力需求。”

Target公司也正在與特斯拉進行合作，“作為我國能源戰(zhàn)略的一部分，我們很高興能與合作伙伴特斯拉一起合作，選擇Target公司的商店進行特斯拉儲能試點。”Target公司能源管理的目標組高級經(jīng)理大衛(wèi)·休斯說，“特斯拉的尖端技術(shù)提供了獨特的優(yōu)勢，為這些商店供電，最重要的是可以緩解電網(wǎng)高峰期的壓力，進一步推動Target公司在節(jié)能和可持續(xù)發(fā)展的建筑方面投資和運營。”

太空的能量？

“特斯拉電池是一種新型的技術(shù)發(fā)展，將為數(shù)據(jù)中心的電源和效率創(chuàng)造奇跡，”科爾說。但他警告說，“這不應該被視為我們的能源問題的答案。一個多樣性的解決方案才是保障數(shù)據(jù)中心電源的最有效的手段。不是所有的都是最有效、最可靠的，但在任何給定的時間內(nèi)，企業(yè)應該能夠挖掘每個解決方案的優(yōu)點，并消除缺點。”

至于馬克斯先生和他的企業(yè)，我并不會反對他。他已經(jīng)采取了一些比較明智的措施。作為一個例子，他在特斯拉能源新聞發(fā)布會上作出了一個有趣的評論，利用太陽能可以促進提高美國所需要的土地數(shù)量。有人建議利用衛(wèi)星，馬克斯說：“也許你需要這些太空中的衛(wèi)星和太空太陽能發(fā)電。如果有人贊成太空采用太陽能，那么支持的人應該就是我。”