日本推廣高速路ETC應(yīng)用

責(zé)任編輯:editor009

2014-07-04 21:28:11

摘自:RFID世界網(wǎng)

《朝日新聞》報道,為緩解高速公路擁堵壓力,國土交通省(部)7月2日公布,今后日本新建不停車收費系統(tǒng)(ETC)時將采用無檔桿通道方式,取消ETC通道20公里時速限制,汽車在一定速度下可以直接通過收費站。

《朝日新聞》報道,為緩解高速公路擁堵壓力,國土交通省(部)7月2日公布,今后日本新建不停車收費系統(tǒng)(ETC)時將采用無檔桿通道方式,取消ETC通道20公里時速限制,汽車在一定速度下可以直接通過收費站。具體從明年底開始應(yīng)用于新建高速公路,對現(xiàn)有收費站則在改建時進行更換,同時安裝在汽車上的ETC車載器無需更換。
日本擬推廣無檔桿式ETC收費系統(tǒng) 緩解高速出入口擁堵

上述內(nèi)容是在國土交通省(部)有識之士會議上公布的,新系統(tǒng)中還將設(shè)置防止車輛強闖收費站的功能,國土交通省(部)正在研究制定上述行為的懲罰規(guī)定。

會議上還涉及緩解堵點的解決方案,提出在中央高速公路小佛隧道(東京都、神奈川縣)上增設(shè)上行隧道,并在該高速互通立交(東京都)附近改建路肩以增加行車道。

鏈接已復(fù)制,快去分享吧

企業(yè)網(wǎng)版權(quán)所有?2010-2024 京ICP備09108050號-6京公網(wǎng)安備 11010502049343號