隨著各大航空公司都在不余遺力地投資物聯(lián)網(wǎng)(IoT)，旅客體驗(yàn)將在未來(lái)3年發(fā)生重大變革。根據(jù)國(guó)際航空電訊集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“SITA”)2015年航空公司IT趨勢(shì)調(diào)查顯示，絕大多數(shù)的航空公司(86%)預(yù)計(jì)，物聯(lián)網(wǎng)可在未來(lái)3年為他們帶來(lái)明顯惠益，且目前已有超過(guò)三分之一(37%)的航空公司準(zhǔn)備預(yù)算款項(xiàng)，物聯(lián)網(wǎng)投資將主要集中在值機(jī)服務(wù)、行李托運(yùn)和行李提取方面。

物聯(lián)網(wǎng)將實(shí)體物件連接至互聯(lián)網(wǎng)，它可以實(shí)現(xiàn)追蹤、數(shù)據(jù)搜集、分析和控制。作為變革的一個(gè)環(huán)節(jié)，機(jī)場(chǎng)內(nèi)的更多物件和設(shè)施正被連入互聯(lián)網(wǎng)，包括建筑、設(shè)備、行李、手推車和場(chǎng)內(nèi)拖車，一言以蔽之，就是將所有可顯示狀態(tài)的事物都連入網(wǎng)絡(luò)。事實(shí)上，由于今天大多數(shù)旅客(83%)會(huì)攜帶智能手機(jī)出行，旅客和航空公司員工也可連接起來(lái)，成為物聯(lián)網(wǎng)中不可分割的一部分。

SITA在全球200家頂級(jí)航空公司內(nèi)展開的調(diào)查結(jié)果顯示，航空公司正在考量物聯(lián)網(wǎng)所帶來(lái)的惠益，在未來(lái)3年，超過(guò)半數(shù)的航空公司都計(jì)劃投資物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。在2018年前，16%的航空公司將計(jì)劃實(shí)施重大項(xiàng)目，而41%的航空公司計(jì)劃投資物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)領(lǐng)域。

SITA首席技術(shù)官吉姆˙皮特斯(JimPeters)說(shuō)：“我們的世界連接越來(lái)越緊密，而航空公司已然意識(shí)到，必須對(duì)物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行投資以有效利用物聯(lián)網(wǎng)所帶來(lái)的惠益。今年，各大航空公司都在加大他們就商業(yè)智能和數(shù)據(jù)中心的投資，旨在為物聯(lián)網(wǎng)奠定關(guān)鍵基礎(chǔ)。SITA已經(jīng)就這一領(lǐng)域與各航空公司、機(jī)場(chǎng)和其他利益相關(guān)方展開合作，尋求讓物聯(lián)網(wǎng)在商業(yè)和旅行各環(huán)節(jié)有效發(fā)揮作用的方法。”

所有的事物--物品、旅客和航空公司員工被連為一體，將生成海量數(shù)據(jù)，而提取數(shù)據(jù)價(jià)值對(duì)于商業(yè)智能和數(shù)據(jù)中心而言至關(guān)重要。今年的調(diào)查顯示，航空公司正在重磅投資這些領(lǐng)域。已有94%的航空公司投資了商業(yè)智能領(lǐng)域，而74%的航空公司計(jì)劃在2018年前展開主要投資項(xiàng)目。68%的航空公司計(jì)劃在未來(lái)3年投資建設(shè)數(shù)據(jù)中心，而另有14%的航空公司則投資研發(fā)領(lǐng)域或試點(diǎn)項(xiàng)目。

行李信標(biāo)

物聯(lián)網(wǎng)在航空運(yùn)輸領(lǐng)域得以應(yīng)用的標(biāo)志之一是使用信標(biāo)。這將是航空公司見證傳感器優(yōu)勢(shì)并匹配位置與其他信息的首個(gè)領(lǐng)域。目前，約9%的航空公司正在使用或跟蹤信標(biāo)，這一比例將在2018年快速躍升至44%，屆時(shí)，作為旅行環(huán)節(jié)之一的行李服務(wù)將是信標(biāo)技術(shù)應(yīng)用最多的領(lǐng)域--44%的航空公司正計(jì)劃在行李托運(yùn)環(huán)節(jié)使用該技術(shù)，而43%的航空公司將在行李提取環(huán)節(jié)應(yīng)用該技術(shù)。這些都是旅客旅行中最令人頭疼的兩個(gè)環(huán)節(jié)，而航空公司可直接控制這些環(huán)節(jié)，對(duì)于旅客而言，看到航空公司針對(duì)這些領(lǐng)域投資全新技術(shù)的確令人欣喜。

位置、位置、位置

SITA調(diào)查中顯示的另一個(gè)進(jìn)步領(lǐng)域是，通訊服務(wù)如何從目前已建立的第一波通知服務(wù)中快速發(fā)展，讓交互移動(dòng)通訊成為大都數(shù)航空公司的標(biāo)準(zhǔn)。在未來(lái)3年，這些全新服務(wù)的焦點(diǎn)是，在大多數(shù)可使用信標(biāo)技術(shù)的情況下，利用基于位置的信息解決行李相關(guān)問(wèn)題，甚至在旅客到達(dá)機(jī)場(chǎng)之前，就可通過(guò)基于旅客具體位置的信息幫助他們及時(shí)登機(jī)。目前，將近60%的航空公司通過(guò)智能手機(jī)向旅客提供航班通知，到2018年，這一數(shù)字預(yù)計(jì)將攀升至96%。這是航空公司使用信標(biāo)的第一大服務(wù)領(lǐng)域，在3年內(nèi)，57%的航空公司將使用信標(biāo)技術(shù)作為尋路應(yīng)用。

皮特斯補(bǔ)充道：“現(xiàn)在是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的早期階段，它正在成為現(xiàn)實(shí)，它將是改變‘游戲規(guī)則’和人們行事方式的一次實(shí)時(shí)變革，不僅針對(duì)航空運(yùn)輸業(yè)而言，也將針對(duì)人類生活的方方面面。航空公司和機(jī)場(chǎng)可將信標(biāo)技術(shù)視為通往物聯(lián)網(wǎng)的大門，以創(chuàng)建智能機(jī)場(chǎng)，并充分利用商業(yè)智能和分析打造更卓越的旅客體驗(yàn)”。

國(guó)際航空電訊集團(tuán)(SITA)概況

國(guó)際航空電訊集團(tuán)(SITA)是世界航空運(yùn)輸業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的IT商務(wù)解決方案和通訊服務(wù)提供商。SITA通過(guò)世界最大的通訊網(wǎng)絡(luò)為航空公司、機(jī)場(chǎng)、全球分銷系統(tǒng)客戶、政府和其他客戶提供并管理通信解決方案，成為全球航空運(yùn)輸業(yè)的骨干。SITA的服務(wù)涵蓋航空運(yùn)輸業(yè)各方面，包括全球通訊管理、旅客運(yùn)營(yíng)、行李運(yùn)輸、航班和飛機(jī)運(yùn)營(yíng)、邊防管理及空對(duì)地通訊。目前全球共有400多個(gè)機(jī)場(chǎng)，SITA為200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的450多個(gè)航空運(yùn)輸業(yè)會(huì)員和2，800名客戶提供一系列服務(wù)。2013年，SITA的綜合收入為16.3億美元。

SITA的子公司包括:OnAir--率先將飛行中移動(dòng)電話技術(shù)推向市場(chǎng)，以及CHAMPCargosystems--世界上唯一專為貨運(yùn)提供服務(wù)的IT公司。SITA還擁有一家向航空運(yùn)輸業(yè)提供服務(wù)的合資企業(yè)：Aviareto提供飛機(jī)資產(chǎn)管理服務(wù)。