物聯(lián)網(wǎng)的各大領(lǐng)域之前被稱(chēng)為“智慧XX”，但是都是業(yè)者自己喊著高興的，消費(fèi)者并沒(méi)有感受到所謂的“智慧”。我們生活的各個(gè)層面都被物聯(lián)網(wǎng)影響了。食有智慧農(nóng)業(yè)、衣有穿戴式設(shè)備、住有智能家居、行有車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智慧交通、育有智慧教育、樂(lè)有智慧旅游、生產(chǎn)有智能工業(yè)、商業(yè)服務(wù)有智慧零售，以及生活環(huán)境有智慧城市，另外還有智慧健康與醫(yī)療。但物聯(lián)網(wǎng)喊得商機(jī)震天，實(shí)際上卻不是如此，發(fā)展速度緩慢，因此甚至有人喊出，這根本就不是真的商機(jī)，只是個(gè)泡沫。物聯(lián)網(wǎng)不是真正的商機(jī)，只是個(gè)泡沫?記得公元2000年，互聯(lián)網(wǎng)業(yè)面臨極大的考驗(yàn)。業(yè)者沒(méi)有具體的商業(yè)模式，只有流量與一大堆會(huì)員的網(wǎng)站，因?yàn)椴恢涝趺促嶅X(qián)，當(dāng)投資人的錢(qián)燒完了之后，這些網(wǎng)站就進(jìn)入了資本寒冬，一家家倒閉，互聯(lián)網(wǎng)業(yè)者由人人稱(chēng)羨的工作，變成了人人喊打的標(biāo)的，直到網(wǎng)絡(luò)2.0內(nèi)容分享的商業(yè)模式出現(xiàn)，讓商機(jī)具體化，知道如何靠廣告與平臺(tái)模式賺錢(qián)，而Google與YouTube等平臺(tái)甚至成為文字搜尋與影片的經(jīng)常性入口。后來(lái)進(jìn)入了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，透過(guò)智能手機(jī)的App展開(kāi)新的運(yùn)作，移動(dòng)SOLOMO與社群網(wǎng)絡(luò)在此時(shí)發(fā)揮了極大的優(yōu)勢(shì)，網(wǎng)絡(luò)的廣告收入大部份都到了Google和Facebook的口袋中，消費(fèi)者習(xí)慣在網(wǎng)絡(luò)上購(gòu)買(mǎi)物品，電商大大影響到線下實(shí)體零售店的生意。在智能手機(jī)飽和時(shí)，大家都在想，接下來(lái)的風(fēng)口在哪里?物聯(lián)網(wǎng)的各大領(lǐng)域之前被稱(chēng)為“智慧XX”，但是都是業(yè)者自己喊著高興的，消費(fèi)者并沒(méi)有感受到所謂的“智慧”。如果沒(méi)有智能好用的產(chǎn)品，消費(fèi)者當(dāng)然不想購(gòu)買(mǎi)，進(jìn)展也必然緩慢。在穿戴式設(shè)備方面，智能手表與手環(huán)誕生之初，不少功能都與智能手機(jī)重復(fù)，消費(fèi)者有手機(jī)后，并不愿意購(gòu)買(mǎi)功能重復(fù)的產(chǎn)品，智能手表與手環(huán)因此賣(mài)不好。智慧醫(yī)療、智慧紡織與智慧穿戴，還未切入剛性需求后來(lái)，智能手表與手環(huán)從健康促進(jìn)與身體監(jiān)控等手機(jī)做不好的領(lǐng)域切入，銷(xiāo)售才漸有起色，現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到億級(jí)出貨量，但消費(fèi)者把玩一陣子后，發(fā)現(xiàn)只能看簡(jiǎn)單的數(shù)字與圖表，沒(méi)有進(jìn)一步的服務(wù)，因此不再配戴。在虛擬現(xiàn)實(shí)與增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)設(shè)備方面，中高等級(jí)的設(shè)備有擬真顯示能力，但卻過(guò)于笨重，而Samsung Galaxy Gear VR等簡(jiǎn)單設(shè)備，只能拿來(lái)玩電動(dòng)玩具和看個(gè)人電影院，吸引力有限。智能紡織品方面，除了部分產(chǎn)品結(jié)合娛樂(lè)用途，如虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備的手套與緊身衣之外，大部分產(chǎn)品是給運(yùn)動(dòng)員或是病患使用的，價(jià)格因此高居不下。而運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品類(lèi)，如NIKE、Under Armour與Adidas等廠牌都有投入，但大部份是專(zhuān)業(yè)級(jí)運(yùn)動(dòng)員與業(yè)余運(yùn)動(dòng)員才會(huì)購(gòu)買(mǎi)。在智慧醫(yī)療方面，透過(guò)穿戴式設(shè)備的生理特征量測(cè)，給健康監(jiān)控與治療領(lǐng)域很大的想象空間，但是隱私權(quán)與相關(guān)法律的限制，卻也讓物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用所需的數(shù)據(jù)搜集遇到很大的阻礙，相關(guān)的人工智能也因?yàn)樾枰罅康臄?shù)據(jù)，發(fā)展不易。在智慧零售方面，已經(jīng)有些零售業(yè)者透過(guò)RFID(如西班牙的Zara)與Beacon，有不錯(cuò)的進(jìn)展，但因?yàn)镽FID價(jià)格偏高，較低價(jià)的民生用品并未導(dǎo)入，因此消費(fèi)者還是沒(méi)有感覺(jué)，直到無(wú)人商店Amazon Go的影片出現(xiàn)，消費(fèi)者才發(fā)現(xiàn)，這種拿了就走又不用等的消費(fèi)體驗(yàn)是他們所想要的，智慧零售才開(kāi)始被重視。在智慧農(nóng)業(yè)方面，以色列等國(guó)已經(jīng)實(shí)踐得如火如荼，我們因?yàn)槔限r(nóng)并不愛(ài)使用，進(jìn)度緩慢，直到最近新農(nóng)(指新一代的年輕人)返鄉(xiāng)經(jīng)營(yíng)農(nóng)業(yè)，并且積極導(dǎo)入，才看到曙光。其他B2B的應(yīng)用如智慧教育、智慧旅游與智慧城市等，也因?yàn)楦鞔蟪鞘袑?dǎo)入步調(diào)緩慢，讓消費(fèi)者感受不強(qiáng)。智能家居、自駕車(chē)與工業(yè)4.0，遭遇與系統(tǒng)兼容性阻礙在智能家居方面，之前蘋(píng)果、Google、IT聯(lián)盟與家電聯(lián)盟等各大團(tuán)體與公司把焦點(diǎn)放在，以特殊的傳輸協(xié)議圈地，讓設(shè)備互連成為很大的問(wèn)題 ，根本沒(méi)注意到，消費(fèi)者想要的是方便的使用，直到搭配Alexa人工智能的亞馬遜Echo系列產(chǎn)品，才讓智能家居產(chǎn)品的語(yǔ)音呼叫與辨識(shí)的好用服務(wù)出現(xiàn)，加上Echo機(jī)器本身又夠低價(jià)，讓消費(fèi)者愿意買(mǎi)回家，Echo系列在美國(guó)已銷(xiāo)售近千萬(wàn)臺(tái)，大家才領(lǐng)悟到這才是消費(fèi)者真正想要的，方便又好用的智能家居產(chǎn)品，Google及各大廠商也因此急起直追，推出相近設(shè)備。車(chē)聯(lián)網(wǎng)因?yàn)镚oogle的自駕車(chē)而掀起熱潮，但自駕車(chē)除了技術(shù)、還有道德與法律風(fēng)險(xiǎn)。技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)是，為了足夠安全必須具備雷射掃描雷達(dá)(LIDAR)，這臺(tái)機(jī)器在Google展示車(chē)上的版本是七萬(wàn)美元，占車(chē)子總成本的一半以上，Google母公司Alphabet旗下自駕車(chē)公司W(wǎng)aymo宣稱(chēng)，他們跟菲亞特克賴(lài)斯勒(Fiat Chrysler)合作的車(chē)款上，所安裝的新設(shè)備為約七千美元，是原成本的十分之一，不過(guò)換算車(chē)子的整體成本，距離消費(fèi)者可接受的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格還是有一大段距離。另外還有車(chē)與基礎(chǔ)設(shè)施間的通訊(V2I)與車(chē)與車(chē)間的通訊(V2V)，可以讓自駕車(chē)將自己的動(dòng)作與視覺(jué)所見(jiàn)，透過(guò)附近的車(chē)輛與環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)備溝通，以了解環(huán)境與周遭車(chē)輛的行進(jìn)狀況，讓行車(chē)更安全，現(xiàn)在美國(guó)已經(jīng)開(kāi)始，其他各國(guó)或區(qū)域政府還在討論階段。加上法律與道德的考慮：自駕車(chē)上路，出事時(shí)是誰(shuí)的責(zé)任?當(dāng)發(fā)生緊急事故時(shí)，系統(tǒng)選擇傷害程度較少的方向，所影響的道德層面與社會(huì)成本是好的嗎?這些問(wèn)題都需要一個(gè)個(gè)解決，自駕車(chē)才能成真，在全球中，美國(guó)進(jìn)度最快，但各界都認(rèn)為至少到2020年才會(huì)出現(xiàn)較為具體的且能上路的產(chǎn)品。智能工業(yè)是制造業(yè)的升級(jí)，在德國(guó)又稱(chēng)為工業(yè)4.0，目前各國(guó)都有國(guó)家級(jí)的計(jì)劃，中國(guó)是中國(guó)制造2025。因?yàn)橹袊?guó)的積極，大量購(gòu)買(mǎi)與導(dǎo)入技術(shù)，但是面臨各家用自己的機(jī)器，不同系統(tǒng)的產(chǎn)品不相通的問(wèn)題;而且各產(chǎn)業(yè)都有各自的生產(chǎn)邏輯，就算某一家成功導(dǎo)入，也不能套用在不同產(chǎn)業(yè)上，如半導(dǎo)體業(yè)的臺(tái)積電成功經(jīng)驗(yàn)不能導(dǎo)入在紡織業(yè)。另外，如減速器等工業(yè)機(jī)器人的關(guān)鍵技術(shù)卡在世界前五大廠商手中，造成導(dǎo)入工業(yè)機(jī)器人的成本很高，加上整個(gè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)都在進(jìn)步中，買(mǎi)了大量機(jī)器人后，一年后就后悔的情形非?？赡馨l(fā)生，這也讓很多企業(yè)裹足不前。從上面的分析可以得出，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的發(fā)展被法律、道德、隱私，甚至政治等大環(huán)境因素阻礙，應(yīng)用與服務(wù)也還沒(méi)有成熟到讓消費(fèi)者愿意買(mǎi)單(如穿戴式設(shè)備與醫(yī)療數(shù)據(jù)、人工智能的良好結(jié)合)，加上各家設(shè)備彼此串連的協(xié)議還沒(méi)完備，成為物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)展緩慢的重要因素。進(jìn)展雖然緩慢，但由物聯(lián)網(wǎng)影響生活的各個(gè)層面，可看出物聯(lián)網(wǎng)不只是移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的取代者，而是影響各個(gè)層面的生活便利產(chǎn)業(yè)，而人工智能與大數(shù)據(jù)發(fā)展出來(lái)服務(wù)與應(yīng)用，更是其中關(guān)鍵，這也是美國(guó)IBM、微軟、Google、亞馬遜與Facebook，以及中國(guó)的百度、騰訊與阿里巴巴等公司，全力沖刺這領(lǐng)域，主因他們都想要成為物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的主導(dǎo)者。