《企業(yè)網(wǎng)D1Net》4月10日訊

雖然無(wú)線監(jiān)控和傳統(tǒng)的有線監(jiān)控方案相比具有綜合成本低、安裝周期短、維護(hù)方便、組網(wǎng)靈活、可擴(kuò)展性好、改造方便、維護(hù)費(fèi)用低等眾多優(yōu)點(diǎn)，然而，無(wú)線監(jiān)控容易于受到干擾、數(shù)據(jù)安全存在隱患、帶寬不足等缺點(diǎn)……

無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)是在原有的有線監(jiān)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上以無(wú)線方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，這樣既省去了有線網(wǎng)絡(luò)的布線成本，又增強(qiáng)了監(jiān)控的靈活性和可擴(kuò)充性。在國(guó)內(nèi)移動(dòng)增值業(yè)務(wù)多元化發(fā)展的大背景下，無(wú)線監(jiān)控本身也朝著移動(dòng)化、智能化方向發(fā)展。

近年來(lái)，無(wú)線技術(shù)的快速發(fā)展，推動(dòng)了無(wú)線傳輸技術(shù)應(yīng)用日益為各行各業(yè)所接受。無(wú)線安防監(jiān)控作為一個(gè)特殊使用方式也逐漸被廣大用戶看好。隨著3G、4G無(wú)線技術(shù)商用化進(jìn)程的推進(jìn)，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)在視頻監(jiān)控中的應(yīng)用迅猛發(fā)展，尤其是涉及平安城市、森林防火、隧道、公園景區(qū)、港口碼頭等場(chǎng)所的監(jiān)控部署，無(wú)線應(yīng)用所占的比重越來(lái)越多大。

無(wú)線監(jiān)控：能有線之不能

具體來(lái)說(shuō)，無(wú)線視頻監(jiān)控的前端產(chǎn)品可分為無(wú)線攝像機(jī)、無(wú)線視頻服務(wù)器等，通過(guò)這些設(shè)備，可以提供固定無(wú)線監(jiān)控以及無(wú)線單兵、無(wú)線車(chē)載等各種移動(dòng)監(jiān)控應(yīng)用。

無(wú)線攝像機(jī)和無(wú)線視頻服務(wù)器可用于固定點(diǎn)的無(wú)線監(jiān)控，通過(guò)在無(wú)線攝像機(jī)和無(wú)線視頻服務(wù)器內(nèi)加裝無(wú)線通訊模塊，以實(shí)現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸。無(wú)線攝像機(jī)和無(wú)線視頻服務(wù)器目前主要應(yīng)用于環(huán)保、油田、氣象、水利、國(guó)土、礦山、高速公路、電力、安保等行業(yè)，設(shè)備大多部署在人員難以到達(dá)或線纜布設(shè)有難度的區(qū)域。

無(wú)線視頻服務(wù)器也可使用在車(chē)載運(yùn)動(dòng)環(huán)境中，它不但能將實(shí)時(shí)視頻傳輸至指揮中心，還可以將車(chē)輛衛(wèi)星定位信息(GPS信息)、行駛記錄信息等回傳。無(wú)線車(chē)載廣泛應(yīng)用于公交、長(zhǎng)途客運(yùn)、物流、輪船、火車(chē)等行業(yè)。

無(wú)線單兵應(yīng)用主要由微型攝像機(jī)和編碼主機(jī)兩部分構(gòu)成，其最大特點(diǎn)是體積小、重量輕、功耗低、攜帶方便，無(wú)需像傳統(tǒng)視頻監(jiān)控一樣架設(shè)大量攝像頭和傳輸線路就能將監(jiān)控的觸角延伸到城市的各個(gè)角落。如與無(wú)線車(chē)載系統(tǒng)相結(jié)合，將大大擴(kuò)展移動(dòng)監(jiān)控的范圍，靈活機(jī)動(dòng)地響應(yīng)各類(lèi)突發(fā)事件。

D1Net評(píng)論：

4G時(shí)代的到來(lái)，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)也將隨之升級(jí)，以前基于2代或3代網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)脑O(shè)備將逐漸失去市場(chǎng)，老舊安防產(chǎn)品的升級(jí)轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行，并追隨通信技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行升級(jí)改造，以滿足的市場(chǎng)需求。此外，隨著4G的普及，無(wú)線視頻監(jiān)控的應(yīng)用將進(jìn)一步拓展，無(wú)論是在行業(yè)市場(chǎng)還是民用及家庭安防市場(chǎng)，發(fā)展前景都值得樂(lè)觀。