28日,中國深圳迎來了地鐵11線的正式開通。在這個暴雨與高溫齊上奏鳴曲的情況下,“高富帥”的11號地鐵帶來的清新風還是讓不少人刷屏淪陷了。
11號線是深圳市中心到寶安的新線路,之所以被冠以“高富帥”的名頭,在于其開創(chuàng)地鐵列車設置商務車廂的先河,而且是目前國內(nèi)最快時速的大編組地鐵。地鐵作為對安全和功能要求非常嚴格的系統(tǒng),在承擔城市高效的交通工具同時,其安全風險防范也成為大眾關注點。
深入淺出了解地鐵安防
地鐵安防系統(tǒng)主要有視頻監(jiān)控、門禁管控和入侵報警三大部分。從投入費用和重要性來看,視頻監(jiān)控約占地鐵安防總耗費的70%左右,門禁使用份額約占10%到20%之間,而入侵報警的份額最小。
地鐵監(jiān)控范圍頗為廣泛,可以從對內(nèi)對外兩個方面理解。對外,即是針對乘客的監(jiān)控,常見為進出站口、站臺等的行車監(jiān)控和對公共區(qū)域的治安監(jiān)控。這樣的安全監(jiān)控不僅確保行車的安全,而且能有效針對擁擠或暴亂情況進行治安控管。對內(nèi),即是針對地鐵工作內(nèi)部的監(jiān)控,包括對機電設備、供配電房、售票亭等營運環(huán)境的監(jiān)控和對內(nèi)監(jiān)管。除此以外,針對地鐵隧道的監(jiān)控和隨行列車的監(jiān)控也成為地鐵監(jiān)控系統(tǒng)的重要部分。
地鐵門禁控管主要作用是限制未經(jīng)授權的人進入?yún)^(qū)域。地鐵出入口、設備間、屏蔽門等多處都應用了門禁系統(tǒng),地鐵門禁可控區(qū)域廣、聯(lián)動設備多、控制點數(shù)多且安全要求高。
入侵報警在地鐵中的運用相對較少。屬于人數(shù)密集的交通公共環(huán)境,不必要的報警會增加人員恐慌,易造成擁堵和人員踩踏事件等。但是遭遇緊急事件,報警裝置能迅速反應,減少危害。
地鐵安防的發(fā)展趨勢
高度集散化——地鐵作為城市中越來越常見的交通工具,其安防復雜性和區(qū)域廣泛性可想而知。地鐵行車營運、環(huán)境監(jiān)控、設備監(jiān)控、安全防范、治安防控等都需安防助力,所以地鐵安防的集散化成為發(fā)展必然趨勢。地鐵安防采取分散控制、集中管理的思路,以多媒體、計算機網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)存儲、電子地圖等多項技術,圍繞安防集成平臺服務器這個核心,為地鐵安防中心人員提供統(tǒng)一的管理界面。
分析智能化——作為樞紐轉(zhuǎn)換的地鐵,進出人流量大,在現(xiàn)階段高清攝像的情況下,未來的大數(shù)據(jù)建設直接引申出對智能分析的強大需求。高清的視頻畫面需要智能分析檢測人流量,甚至在此基礎上進行人臉識別。一方面可以根據(jù)人流量適當調(diào)整行車調(diào)度,避免擁堵,一方面可以協(xié)助警方進行可以人員的排查。同時可以加快事件解決進程,提高反應能力。
地鐵安防企業(yè)的必備條件
地鐵安防的重要性決定安防企業(yè)進入這塊領域的難度不可小瞧。
首先要考驗的是業(yè)務熟悉度。既然地鐵安防將服務對象定位為地鐵,那對于地鐵行業(yè)和地鐵安防的深入了解決定著安防企業(yè)是否具備最基本條件。在現(xiàn)階段專業(yè)領域的精細化狀態(tài)下,對于地鐵安防系統(tǒng)的總體了解也是每個地鐵安防企業(yè)的基本素質(zhì)。“招標過程中看重廠家及工程商或集成商的解決方案的設計和實踐案例經(jīng)驗就是關注其業(yè)務熟悉程度”。相關人士這樣解釋。
其次看重企業(yè)研發(fā)能力。地鐵需要考慮不同地質(zhì)、不同區(qū)域等情況催生的不同要求,安防企業(yè)不僅具備常規(guī)地鐵安防技術,還需要根據(jù)實際情況進行研發(fā),開創(chuàng)新技術解決實際問題。及時解決問題以保持整個系統(tǒng)的穩(wěn)定運行,才是地鐵安防的重頭戲。除此以外,地鐵安防的一系列升級改造也與企業(yè)的研發(fā)能力息息相關,畢竟地鐵建設是在不斷加強完善,根據(jù)需要提供后續(xù)服務也囊括其中。
資質(zhì)認證也是必不可少的標準。地鐵招標中,安防企業(yè)的注冊資金、相關單位頒發(fā)的資質(zhì)認證以及城市軌道交通或類似工程的系統(tǒng)集成項目相關工作經(jīng)驗,甚至公司成立時間的長短和公司人員數(shù)目都成為考慮因素。資質(zhì)認證是安防企業(yè)各方面能力的體現(xiàn),也成為地鐵等重大公共項目選擇工程商的標準。
總結
隨著城市發(fā)展,地鐵建設的快速發(fā)展也逐漸凸顯,給地鐵安防企業(yè)相關技術的發(fā)展提升提供了練兵平臺。國內(nèi)安防企業(yè)的技術提升將會給地鐵安防建設的兼容擴展、升級改造以及二次開發(fā)帶來極大便利,同時也可降低建設投資和運營成本,國內(nèi)地鐵安防企業(yè)的發(fā)展是眾望所歸。