30天后，加州人民可能再也坐不上Uber了，因?yàn)檫@次，它攤上了大事兒：

Uber如果30天內(nèi)未能繳納730萬(wàn)美元的罰金，將在其總部所在地——加州面臨被吊銷(xiāo)運(yùn)營(yíng)執(zhí)照的可能。

加州法院法官Robert M. Mason在當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月15日作出判決，由于未能按照加州公共事業(yè)委員會(huì)的強(qiáng)制性要求及時(shí)遞交乘客叫車(chē)的數(shù)據(jù)，Uber將被罰款730萬(wàn)美金。根據(jù)當(dāng)?shù)胤?，Uber必須在一個(gè)月內(nèi)繳清罰款，否則將會(huì)被吊銷(xiāo)營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

Uber強(qiáng)硬回應(yīng)表示不愿服從當(dāng)前判決，并表示公共事業(yè)委員會(huì)此舉實(shí)在是沒(méi)意義。其總部發(fā)言人回復(fù)外媒采訪時(shí)稱：“Uber已經(jīng)向事務(wù)處提供了大量的叫車(chē)數(shù)據(jù)。如果進(jìn)一步提供更多的數(shù)據(jù)，我們擔(dān)心會(huì)影響到專車(chē)司機(jī)和乘客的隱私。并且，公共事業(yè)委員會(huì)的要求已經(jīng)超出其本身的職權(quán)范圍，也不會(huì)給公共安全帶來(lái)什么好處。”

那到底是什么樣的數(shù)據(jù)導(dǎo)致Uber和這家政府部門(mén)最終鬧崩的呢？公共事業(yè)委員會(huì)解釋稱，它們希望收集包括Uber、Lyft以及SideCar在內(nèi)的專車(chē)服務(wù)公司載客的數(shù)據(jù)，例如每個(gè)郵編區(qū)域的叫車(chē)次數(shù)、載殘疾乘客的次數(shù)、叫車(chē)服務(wù)所涉及的車(chē)禍發(fā)生頻率等等，來(lái)確保加州專車(chē)服務(wù)是在無(wú)差別待遇、平等、公眾安全受到保護(hù)的基礎(chǔ)上提供的。

此前，盡管Uber曾經(jīng)向委員會(huì)提供過(guò)一份相關(guān)報(bào)告，卻并沒(méi)有提供所有相關(guān)數(shù)據(jù)。而Uber此前也曾經(jīng)因?yàn)槠渌緳C(jī)拒載盲人等殘疾人士而被美國(guó)社會(huì)所質(zhì)疑。

目前，Uber已經(jīng)提交上訴。而最終Uber是否會(huì)被真的吊銷(xiāo)執(zhí)照也很難這么早就下定論，畢竟這已經(jīng)不是委員會(huì)第一次給Uber發(fā)出類似的警告，也不是Uber第一次決定較勁到底。