以騎行大數(shù)據(jù)為樣本 優(yōu)化運營區(qū)

哈羅單車較早亮相于杭州、寧波、福州、廈門、天津、哈爾濱等城市，隨之走進越來越多公共交通相對欠發(fā)達的地區(qū)，成為二三線城市街頭巷尾一道靚麗的風(fēng)景線。

面對日趨激烈的市場競爭，哈羅單車深入思考如何實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展這一命題?；谇捌谶\行收集到的數(shù)據(jù)，哈羅單車發(fā)揮智能化技術(shù)的優(yōu)勢，率先選擇在市場基礎(chǔ)較好的溫州、福州正式試點優(yōu)化運營區(qū)。

在智能技術(shù)驅(qū)動的精細化運營之下，哈羅單車會對即將進駐的城市進行部分定性分析，從城市人口密度、熱點區(qū)域等維度來運營劃分。經(jīng)過一段時間的運營，哈羅單車憑借所累積的海量騎行大數(shù)據(jù)，為用戶勾勒形較為精準的畫像，并進一步完成精細化管理運營的目標，以確保精準投放調(diào)度和精確到位的品質(zhì)服務(wù)。

以點到面 讓精細化運營落地

目前，溫州、福州的哈羅單車用戶，已經(jīng)可以享受到該品牌精細化運營升級帶來的紅利。隨后，哈羅單車將陸續(xù)在煙臺、保定、?？凇⑻粕降鹊赝瓿缮暇€運營區(qū)優(yōu)化，將更加精細化及優(yōu)質(zhì)的共享出行服務(wù)提供給更多用戶。據(jù)悉，打開哈羅單車APP或小程序的地圖頁面，將屏幕地圖縮放后，出現(xiàn)藍色虛線框的區(qū)域正是優(yōu)化后的服務(wù)運營區(qū)范圍。

深耕精細化運營的哈羅單車先是宣布上線禁停區(qū)，接著又亮出“上線運營區(qū)優(yōu)化”一招。這對企業(yè)、用戶、行業(yè)及整個城市建設(shè)來說，無疑具有深遠而重大的意義。

就哈羅單車本身而言，該舉措能夠?qū)⑦\營中的車輛控制在一定區(qū)域內(nèi)，利于車輛得到更好的管理，對未來發(fā)展鋪路。對用戶而言，哈羅單車更加精細化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，勢必提升其使用體驗，生活的滿意度及幸福指數(shù)也會隨之加分。其次，哈羅單車的做法已成為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的典范，對整個行業(yè)發(fā)展將起到積極的引導(dǎo)作用。此外，哈羅單車會優(yōu)化運營區(qū)期間獲得的精準騎行數(shù)據(jù)也會為當(dāng)?shù)氐某鞘薪煌▋?yōu)化建設(shè)助力。

在8月8日舉辦的以“聚力·突破·變革”為主題的2018中國運營創(chuàng)新峰會暨金運獎頒獎盛典上，哈羅單車斬獲“金運獎運營新勢力”獎項。這是對哈羅單車智能技術(shù)驅(qū)動的精細化運營的有力首肯。隨著哈羅單車精細化運營的持續(xù)深耕，將有更多人、更多城市因此而受益。