8月21日，中國平安在2018年智博會上發(fā)布了《專業(yè)，讓城市更美好——平安智慧城市發(fā)展白皮書》，首次系統(tǒng)化公開展示國內(nèi)首個“1+N”智慧城市平臺體系及解決方案，利用1套“智慧城市云”平臺，集成平安全球領先的創(chuàng)新科技，有力支撐N個智慧城市板塊，包括智慧政務、民政、財政、安防、交通、口岸、教育、醫(yī)療、房產(chǎn)、環(huán)保、養(yǎng)老等，用科技賦能新型智慧城市建設。

近年來，阿里巴巴、騰訊、華為等巨頭都在布局智慧城市，阿里和騰訊通過支付寶和微信推動城市進入無現(xiàn)金時代;華為提出了“以新ICT打造智慧城市的神經(jīng)系統(tǒng)，賦予城市生命力的理念”，平安怎么看待這些競爭對手，它的打法和這些巨頭又有什么不一樣的地方呢?

平安智慧城市的打法

“打一個比方，智慧城市可以是一個筐，所有東西都可以往里面裝。”平安智慧城董事長兼CEO俞太尉在接受包括經(jīng)濟觀察網(wǎng)在內(nèi)記者采訪時表示，這個比喻意思就是說智慧城市的涉及面非常廣，任何一家企業(yè)哪怕是世界五百強都不可能包打天下，也不可能獨善其身把這個事情都做完。因此在智慧城市建設中，有各種各樣的大企業(yè)去參與，但無論是百度、騰訊、阿里還是平安在智慧城市的發(fā)展都各有側(cè)重。

他進一步解釋，例如平安從金融起家會從做金融的角度考慮如何布局智慧城市;而華為是做硬件出身會從硬件的角度去考慮如何布局智慧城市;阿里是從電商這個角度做起來的，那么它會從這個角度切入等;因此，每一家企業(yè)都會從它最扎實的、最基礎的、最擅長的領域切入，因為它是觸類旁通、可以舉一反三的，從最熟悉的領域切入可以迅速展開實現(xiàn)規(guī)模，企業(yè)在展示各自智慧城市內(nèi)容的寬度和深度是有區(qū)別的，否則都雷同的話，企業(yè)就沒有生存空間了。

對于平安而言在金融領域里面的科技應用已經(jīng)很成熟。在俞太尉看來，平安發(fā)展三十年，基于銀行、保險、投資等金融領域產(chǎn)生了大量可供分析的數(shù)據(jù)。“平安有10億人臉數(shù)據(jù)、200多萬張醫(yī)療影像的片子，可以拿出來進行人工智能加工并且可以反復地訓練它。比如說平安搞的聲音識別，客服每天接電話100萬個，這么大的海量數(shù)據(jù)，搞聲音識別就有基礎，不用現(xiàn)場去采。”他說，海量的數(shù)據(jù)加上豐富的場景 ，這些都是金融創(chuàng)造出來的。

在金融的基礎上，平安正不斷地增加應用場景，包括醫(yī)療、環(huán)保、房產(chǎn)、養(yǎng)老等。“平安有了這樣的技術，再根據(jù)不同的場景，使技術和場景更有機地結合，增加用戶的體驗度。板塊之間是相通的，并不是單打獨斗。”俞太尉介紹說道。

布局智慧交通 強調(diào)落地

據(jù)了解，平安智慧城市系列包括面向政府的智慧治理系列(智慧財務、智慧政務、智慧環(huán)保、智慧安防)、面相市民的智慧民生系列(智慧生活、智慧社區(qū)、智慧交通、智慧教育、智慧醫(yī)療、智慧房產(chǎn))、面相產(chǎn)業(yè)的智慧經(jīng)濟系列(智慧企業(yè)、智慧小鎮(zhèn)和智慧旅游)。

8月21日下午，就平安在智慧交通領域的布局，記者在深圳會展中心會場專訪了平安智慧城智慧交通事業(yè)部總經(jīng)理金國新。“無論是國內(nèi)還是國際的企業(yè)，大家都強調(diào)大數(shù)據(jù)。我們有大數(shù)據(jù)分析能力，平安的文化強調(diào)落地，更貼近現(xiàn)實，實用、實效，這是平臺做智慧交通的根本。我們不是做一個漂亮的平臺展示，而是在數(shù)據(jù)的歸集、分析、處理、應用后落地到管理、調(diào)控和服務上。”他說。

據(jù)了解，平安智慧交通主要包括預約平臺、違法監(jiān)管、事故快處理等方面。其中預約平臺是從交通治堵的角度了解路況和城市的擁堵點，在此基礎上通過需求和道路承載力關系做分析。“像深圳某個景區(qū)，周末、節(jié)假日的車流量很大，深圳交警為了緩解到大景區(qū)交通擁堵的問題，要求市民預約分時段出行。我們從需求的角度出發(fā)，推出一個預約平臺。只要按照我們深圳交警星級用戶注冊，去之前在平臺上申請預約去的時間段和登記車牌號，預約后用戶的車牌號就會進入系統(tǒng)的后臺管理中。交警一方面知道預約平臺上面有哪些車預約、哪些車沒預約，可以通過路口攝像頭識別哪些車在什么時間段去了景區(qū)，哪些車沒去;另一方面可以監(jiān)測整體道路的交通情況、每個景區(qū)入口流量，從而對路況和道路飽和度有更好的掌控力，不浪費資源。”金國新說。

此外，事故快速處理針對擁堵中的交通事件。輕微事故會造成幾百米堵車，關鍵路段堵車會導致周邊路段堵車。平安推出交通快速處理平臺，打通交警部門的后臺數(shù)據(jù)，無縫對接保險公司，讓車主可以快速撤離。該平臺在深圳上線后，最快撤離時長3分鐘，較原事故撤離時長縮短75%;此外，平安還與深圳交警搭建了刷臉執(zhí)法平臺，應用于違法監(jiān)管的場景。據(jù)金國新介紹，違法識別、取證問題存在大量人工審核，且存在較多判罰糾紛，該平臺基于深度學習AI模型實現(xiàn)對違停等違法場景的前端智能審核、智能識別定責，提升違法識別的準確度和效率，降低違法概率。