自動(dòng)駕駛汽車是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車，依靠人工智能、視覺計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動(dòng)的操作下，自動(dòng)安全地完成各種操作。

舒適安全、便捷環(huán)保

由于車與駕駛者之間的相互影響，研究表明，當(dāng)前95%以上的汽車交通事故存在人為因素，而自動(dòng)駕駛汽車不會(huì)出現(xiàn)疲勞、路怒、酗酒、突發(fā)疾病或分心等情況，同時(shí)，由于匯集了全球幾萬起交通事故的大數(shù)據(jù)分析，自動(dòng)駕駛技術(shù)相當(dāng)于一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的“老司機(jī)”，運(yùn)用此技術(shù)后有望減少50-80%的道路交通安全事故。另外，自動(dòng)駕駛汽車還可以通過傳感器、無線電隨時(shí)保持安全距離，提高道路的使用效率。

與此同時(shí)，我國正在大力倡導(dǎo)的新能源汽車經(jīng)過產(chǎn)業(yè)升級和技術(shù)平臺升級改造后，完全可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛化，新能源自動(dòng)駕駛汽車的普及將是大勢所趨，這將使城市獲得新生。

重塑城市

眾所周知，越是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市，交通設(shè)施在其中的占比就越高，比如在發(fā)達(dá)國家，道路用地平均占據(jù)了城市土地面積的30%。從理論上講，如果居民的出行生成和人口增長保持不變的話，采用無線充電系統(tǒng)的自動(dòng)駕駛汽車可以更有效地利用道路資源，減少城市核心區(qū)的停車場和加油站等設(shè)施，從而在一定程度上節(jié)省城市交通設(shè)施用地，這可以創(chuàng)造出更多的混合用途和以交通為導(dǎo)向的發(fā)展。

自動(dòng)駕駛汽車的成功之路不是一帆風(fēng)順的，更不是單槍匹馬就能夠創(chuàng)造出來的。在現(xiàn)實(shí)生活中，我們都有責(zé)任，也有義務(wù)，為自動(dòng)駕駛之路保駕護(hù)航。

汽車業(yè)原來是相對傳統(tǒng)的、甚至是保守的產(chǎn)業(yè)，但電動(dòng)車出現(xiàn)后一切都將改變，共享經(jīng)濟(jì)、智能化和網(wǎng)聯(lián)化改變了行業(yè)的競爭規(guī)則，同樣受到改變的也有城市的形態(tài)。例如，在一個(gè)自動(dòng)駕駛汽車普遍存在的世界里，當(dāng)共享車輛所有權(quán)成為一種常態(tài)時(shí)，更多的人可以使用更輕松的出行方式，這可能會(huì)導(dǎo)致人們重新思考靠近城市和主要就業(yè)中心居住的便利性，城市邊緣的低成本住房一直是城市擴(kuò)張的主要驅(qū)動(dòng)力，如果出行變得更便宜、更方便，自動(dòng)駕駛汽車可能會(huì)讓城市擴(kuò)張的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性更具吸引力。

綠馳汽車，一個(gè)代表電動(dòng)汽車世界領(lǐng)先技術(shù)水準(zhǔn)和體現(xiàn)共享時(shí)代價(jià)值的品牌。正以良好的商業(yè)模式、完整的產(chǎn)業(yè)鏈，積極做到了交通資源全時(shí)空的動(dòng)態(tài)感知、交通工具的全過程運(yùn)行管控。使電動(dòng)汽車、智能汽車、智能交通、智慧城市的充分結(jié)合，形成技術(shù)、品質(zhì)的標(biāo)桿，引領(lǐng)中國未來新能源汽車智能制造的新潮流。