剛剛放完長(zhǎng)假，小伙伴們開(kāi)不開(kāi)心啊。當(dāng)然也有的部分小伙伴春節(jié)期間沒(méi)有放假，不少的服務(wù)行業(yè)在節(jié)日的時(shí)候更加忙碌。在今年的春節(jié)期間就有好幾個(gè)快遞公司喊出了春節(jié)不休息的口號(hào)，也就是說(shuō)這幾個(gè)快遞公司就是全年無(wú)休了。當(dāng)然最熟悉的就是順豐快遞了，還有京東等。

春節(jié)不休息并不是首年。京東自己的物流好幾年之前就全年無(wú)休了，算上今年這也是第七年有這樣的運(yùn)營(yíng)舉措。并且在去年的全球智能物流峰會(huì)上，京東也正式的宣布的正式加入個(gè)人的快遞服務(wù)。負(fù)責(zé)人就表示：京東希望自己高品質(zhì)的服務(wù)，給千萬(wàn)的用戶帶來(lái)真正的高品質(zhì)的服務(wù)。

京東的介入也是意味著想其他的快遞發(fā)起了挑戰(zhàn)，最大的沖擊就是順豐了，在這之前順豐也是行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿，高品質(zhì)的服務(wù)速度也是在行業(yè)內(nèi)最快的。所以在這之前順豐也是行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)頭羊，現(xiàn)在京東的加入也是對(duì)順豐最大的挑戰(zhàn)。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，去年的十一個(gè)月全國(guó)的快遞業(yè)務(wù)累計(jì)四百五十二點(diǎn)九億，業(yè)務(wù)累計(jì)收入五千四百二十八點(diǎn)八億元。相比于去年，增長(zhǎng)了百分之二十多。行業(yè)數(shù)據(jù)在增長(zhǎng)，就是還有發(fā)展前景，這么好的市場(chǎng)誰(shuí)都想來(lái)插一腳。

大概十年前京東就開(kāi)始布置自家物流，自己建立倉(cāng)庫(kù)并且配送，就可以實(shí)現(xiàn)部分城市商品當(dāng)日到達(dá)，這樣的速度和順豐也差不多了。在這種情況下，京東的物流估值也超過(guò)了千億人民幣，成為劉強(qiáng)東的另一個(gè)公司。

京東集團(tuán)為了更好的向全社會(huì)提供專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)，幫助產(chǎn)業(yè)鏈降低唱本，提升物流效率，京東就成立了京東的物流子集團(tuán)，現(xiàn)在的京東物流在全國(guó)范圍內(nèi)有五百多個(gè)物流中心，三十萬(wàn)多的末端服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，還有六百多萬(wàn)的運(yùn)營(yíng)路線，這些都是為京東提供速配的硬件配置。

除此之外，京東在智能物流上也是下足了功夫。在無(wú)人機(jī)、無(wú)人倉(cāng)等方面，進(jìn)行了大量的研究，也帶動(dòng)了整個(gè)物流行業(yè)的創(chuàng)新，現(xiàn)在有超過(guò)200家的企業(yè)和京東達(dá)成了戰(zhàn)略合作伙伴，服務(wù)的商家也超過(guò)了三十萬(wàn)。

雖然現(xiàn)在京東在各個(gè)方面比較完善，但是還是和順豐有一定的差距的，在盈利上面看，順豐前三季度的營(yíng)收是六百五十三點(diǎn)六八億元，增長(zhǎng)了百分之三十多，京東的大概是三百多億元，還是存在著差距的。

到現(xiàn)在為止，順豐自己有50架運(yùn)貨的飛機(jī)，作為行業(yè)內(nèi)的零頭羊，順豐是直營(yíng)的模式，對(duì)全國(guó)的物流體系都有很強(qiáng)的掌控力，順豐從經(jīng)營(yíng)到現(xiàn)在一直都是很好的口碑，在服務(wù)的滿意度上也很高，不少的貴件都是用順豐快遞過(guò)來(lái)的。京東的物流負(fù)責(zé)人也說(shuō)了，未來(lái)就是京東和順豐在行業(yè)內(nèi)占比很大，也是重要的對(duì)手。