剛剛放完長(zhǎng)假,小伙伴們開(kāi)不開(kāi)心啊。當(dāng)然也有的部分小伙伴春節(jié)期間沒(méi)有放假,不少的服務(wù)行業(yè)在節(jié)日的時(shí)候更加忙碌。在今年的春節(jié)期間就有好幾個(gè)快遞公司喊出了春節(jié)不休息的口號(hào),也就是說(shuō)這幾個(gè)快遞公司就是全年無(wú)休了。當(dāng)然最熟悉的就是順豐快遞了,還有京東等。
春節(jié)不休息并不是首年。京東自己的物流好幾年之前就全年無(wú)休了,算上今年這也是第七年有這樣的運(yùn)營(yíng)舉措。并且在去年的全球智能物流峰會(huì)上,京東也正式的宣布的正式加入個(gè)人的快遞服務(wù)。負(fù)責(zé)人就表示:京東希望自己高品質(zhì)的服務(wù),給千萬(wàn)的用戶帶來(lái)真正的高品質(zhì)的服務(wù)。
京東的介入也是意味著想其他的快遞發(fā)起了挑戰(zhàn),最大的沖擊就是順豐了,在這之前順豐也是行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿,高品質(zhì)的服務(wù)速度也是在行業(yè)內(nèi)最快的。所以在這之前順豐也是行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)頭羊,現(xiàn)在京東的加入也是對(duì)順豐最大的挑戰(zhàn)。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,去年的十一個(gè)月全國(guó)的快遞業(yè)務(wù)累計(jì)四百五十二點(diǎn)九億,業(yè)務(wù)累計(jì)收入五千四百二十八點(diǎn)八億元。相比于去年,增長(zhǎng)了百分之二十多。行業(yè)數(shù)據(jù)在增長(zhǎng),就是還有發(fā)展前景,這么好的市場(chǎng)誰(shuí)都想來(lái)插一腳。
大概十年前京東就開(kāi)始布置自家物流,自己建立倉(cāng)庫(kù)并且配送,就可以實(shí)現(xiàn)部分城市商品當(dāng)日到達(dá),這樣的速度和順豐也差不多了。在這種情況下,京東的物流估值也超過(guò)了千億人民幣,成為劉強(qiáng)東的另一個(gè)公司。
京東集團(tuán)為了更好的向全社會(huì)提供專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù),幫助產(chǎn)業(yè)鏈降低唱本,提升物流效率,京東就成立了京東的物流子集團(tuán),現(xiàn)在的京東物流在全國(guó)范圍內(nèi)有五百多個(gè)物流中心,三十萬(wàn)多的末端服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),還有六百多萬(wàn)的運(yùn)營(yíng)路線,這些都是為京東提供速配的硬件配置。
除此之外,京東在智能物流上也是下足了功夫。在無(wú)人機(jī)、無(wú)人倉(cāng)等方面,進(jìn)行了大量的研究,也帶動(dòng)了整個(gè)物流行業(yè)的創(chuàng)新,現(xiàn)在有超過(guò)200家的企業(yè)和京東達(dá)成了戰(zhàn)略合作伙伴,服務(wù)的商家也超過(guò)了三十萬(wàn)。
雖然現(xiàn)在京東在各個(gè)方面比較完善,但是還是和順豐有一定的差距的,在盈利上面看,順豐前三季度的營(yíng)收是六百五十三點(diǎn)六八億元,增長(zhǎng)了百分之三十多,京東的大概是三百多億元,還是存在著差距的。
到現(xiàn)在為止,順豐自己有50架運(yùn)貨的飛機(jī),作為行業(yè)內(nèi)的零頭羊,順豐是直營(yíng)的模式,對(duì)全國(guó)的物流體系都有很強(qiáng)的掌控力,順豐從經(jīng)營(yíng)到現(xiàn)在一直都是很好的口碑,在服務(wù)的滿意度上也很高,不少的貴件都是用順豐快遞過(guò)來(lái)的。京東的物流負(fù)責(zé)人也說(shuō)了,未來(lái)就是京東和順豐在行業(yè)內(nèi)占比很大,也是重要的對(duì)手。