引言：近日，國內最大的漏洞發(fā)布平臺烏云網近日披露了多起航空公司旅客個人信息泄露漏洞，黑客利用這些漏洞，可以獲取到包括身份證號、手機號在內的個人信息，甚至可能導致旅客預付卡內的錢被盜。

目前，已有警方接到了關于“航班取消”詐騙短信的相關報案。有旅客收到了關于自己即將乘坐的航班取消的短信，姓名、航班號等均對應，在旅客用短信上指示的信息進行下一步“業(yè)務辦理”時，卡中的錢已成了不法分子的“囊中之物”。原來，一些旅客的相關信息，在黑市上被以20元一條的價格出售。

這些民航公司的系統(tǒng)內到底是否存在漏洞，烏云網和民航公司各執(zhí)一詞。信息系統(tǒng)本身就是一門復雜的技術，公眾對具體的專業(yè)知識也不甚了解，不管雙方如何爭論，公眾依然處于“信息不對稱”的地位上，而因此受到損失的旅客，依然無法找出“到底是誰賣掉了我的隱私”。

旅客航班信息被泄露，其原因無外乎有二：其一是在信息系統(tǒng)方面存在漏洞，其二是被內部人員泄露。當然，其可能泄露的環(huán)節(jié)不止民航公司，包括機票代理商、提供機票訂購服務的商業(yè)網站等機構在內，都手握旅客個人信息，哪一環(huán)節(jié)出現系統(tǒng)漏洞或人為因素，都有可能導致旅客信息泄露。

而正因信息泄露往往涉及環(huán)節(jié)較多，使得不同企業(yè)之間往往出現推諉，都認為與自己無關，也就都沒有自查漏洞的動力。而對于不法分子而言，違法成本很低，但對于旅客來說，一旦遭受損失，則面臨取證困難，維權無門。

事實上，很多企業(yè)往往把信息系統(tǒng)當作是運營過程中不可回避的成本，而非把一套安全完備的信息系統(tǒng)當作企業(yè)的資產。而在大數據時代，通過優(yōu)化自身信息管理系統(tǒng)，并提升相應工作人員的素質，企業(yè)可以完成自身在“智慧化”方面的轉型升級。

因為，伴隨著移動互聯時代的到來，消費者在消費時，交易環(huán)節(jié)“無現金”，相關票據“無紙化”已經是大勢所趨。僅以民航系統(tǒng)為例，越來越多的旅客選擇網上購票，自助值機，這樣不僅讓企業(yè)節(jié)省了大量成本，并且可以通過信息數據來更好地優(yōu)化自身營銷和運營模式，而旅客也有了更加便捷、舒適的乘用體驗。

正因如此，越來越多的民航公司，加快了自身“智慧化”的步伐。根據國際航空電訊集團在2013年發(fā)布的調查報告顯示，所有受訪航空公司都計劃在2016年以前投資IT系統(tǒng)，并計劃進行商業(yè)智能方面的投資，以便于更好地了解旅客，為旅客提供量身定制的服務，并獲得有效信息進行經營決策。移動旅客服務和個性化服務，是未來航空公司爭奪的重要市場。

也就是說，“智慧化”與否，或者說“智慧化”程度高低，已經成為市場競爭中必不可少的一環(huán)，而要成為“智慧化”的企業(yè)，信息系統(tǒng)的安全可靠是必備條件。自然，旅客們也會選擇購買個人信息保護方面做得更好的企業(yè)提供的產品或服務。換言之，信息系統(tǒng)的安全與否，也是企業(yè)競爭力的體現之一。

D1Net評論：

客觀來說，根治旅客信息泄露，僅靠民航企業(yè)和行業(yè)內部的自查自律，以及信息系統(tǒng)的升級是遠遠不夠的。需要建立健全相關法律法規(guī)，加大對違法者的懲處力度，并明確舉證責任。對類似案件不妨采取舉證責任倒置，由相關企業(yè)自證沒有過失，方顯公平。