聯(lián)想移動(dòng)業(yè)務(wù)集團(tuán)總裁劉軍在CES國(guó)際消費(fèi)電子展上宣布摩托羅拉手機(jī)下月初將在國(guó)內(nèi)上市。這是摩托羅拉退出中國(guó)市場(chǎng)后的一大反擊動(dòng)作，也是新東家聯(lián)想沖擊國(guó)內(nèi)高端市場(chǎng)的新希望。

在2014年第三季度，聯(lián)想仍占據(jù)全球智能手機(jī)市場(chǎng)前五的位置，但在國(guó)內(nèi)及全球兩個(gè)市場(chǎng)均被新興品牌小米超越。雖然聯(lián)想賣(mài)出的智能手機(jī)數(shù)量還是在增長(zhǎng)，但在趨勢(shì)上已經(jīng)不敵手機(jī)市場(chǎng)新玩家。再看看兄弟品牌摩托羅拉，權(quán)威監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)comScore去年10月發(fā)布的一份報(bào)告顯示，2014年6-8月摩托羅拉全美市場(chǎng)份額環(huán)比之前三個(gè)月下滑0.9個(gè)百分點(diǎn)，是市場(chǎng)前五中下滑幅度最大的一個(gè)。聯(lián)想收購(gòu)摩托羅拉，更像是兩家走下坡路的公司抱團(tuán)取暖，無(wú)奈但也許是唯一的選擇。

中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)增速下滑蛋糕難搶

回到摩托羅拉將要戰(zhàn)斗的中國(guó)市場(chǎng)，新的一年，這塊戰(zhàn)場(chǎng)就會(huì)有哪些重要特征?權(quán)威機(jī)構(gòu)構(gòu)IDC的預(yù)測(cè)是，在2015年中國(guó)智能手機(jī)出貨量環(huán)比增長(zhǎng)率將下滑到7.8%，是自2009年來(lái)首次下降到個(gè)位數(shù)，而2014年的環(huán)比增長(zhǎng)率接近20%。國(guó)內(nèi)用戶從功能手機(jī)到智能手機(jī)的換機(jī)需求基本完成，智能手機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng)空間逐漸萎縮，是摩托羅拉將要面對(duì)的大環(huán)境，這個(gè)新玩家有什么法寶能夠從有限的市場(chǎng)分一塊蛋糕?

作為手機(jī)行業(yè)的先驅(qū)，摩托羅拉曾是行業(yè)的標(biāo)桿，但時(shí)代變化太快，在功能手機(jī)時(shí)代和諾基亞一起領(lǐng)航的摩托羅拉在中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)沒(méi)有太大作為，在被谷歌收購(gòu)之后眼睜睜看著蘋(píng)果和三星一路高歌猛進(jìn)，無(wú)力追趕后無(wú)奈退出中國(guó)市場(chǎng)。此番再戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)，又趕上市場(chǎng)趨向飽和，從來(lái)就沒(méi)有在中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)有過(guò)江湖地位的摩托羅拉能打什么牌?情懷這張牌估計(jì)都不如羅永浩的錘子手機(jī)打得好。

品牌價(jià)值是相對(duì)的，誰(shuí)都不否認(rèn)摩托羅拉、諾基亞曾經(jīng)的江湖地位和影響力，但時(shí)過(guò)境遷，該逝去的終將逝去，諾基亞強(qiáng)盛的時(shí)候是一家獨(dú)大，影響力超過(guò)蘋(píng)果和三星之和，還不是一擊即潰，如今只能在功能手機(jī)市場(chǎng)逞逞強(qiáng)。小米、華為、一加、OPPO、錘子等品牌紛紛用爆款打造粉絲群，也已經(jīng)基本圈定了主流用戶。當(dāng)年用過(guò)摩托羅拉功能手機(jī)的一代人，也已經(jīng)不是換機(jī)潮的主流群體，80末、90后這兩大群體對(duì)摩托羅拉的印象更多來(lái)自父輩，如何說(shuō)服這些人去購(gòu)買(mǎi)摩托羅拉手機(jī)，是個(gè)大難題。

聯(lián)想的運(yùn)營(yíng)商渠道經(jīng)驗(yàn)不再管用

IDC還預(yù)計(jì)2015年國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商渠道的出貨占比將下滑到31%，這對(duì)一向依賴(lài)運(yùn)營(yíng)商渠道的聯(lián)想可不是好消息。從3G時(shí)代開(kāi)始，以中華酷聯(lián)為代表的國(guó)產(chǎn)手機(jī)依附于運(yùn)營(yíng)商渠道生存，運(yùn)營(yíng)商出貨量一度占到上述廠商銷(xiāo)量的80%-90%，隨著三大運(yùn)營(yíng)商被國(guó)資委要求減少終端補(bǔ)貼，國(guó)產(chǎn)品牌運(yùn)營(yíng)商出貨量出現(xiàn)大幅下滑是必然趨勢(shì)，電商和社會(huì)渠道成為聯(lián)想們新的希望。

在電商和社會(huì)渠道等公開(kāi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更多是品牌的競(jìng)爭(zhēng)，爆款就顯得尤為重要，此前聯(lián)想花重金力推的筍尖S90不但在硬件配置上沒(méi)有太大吸引力，還陷入抄襲iPhone 6的丑聞中，這款定價(jià)1999元的手機(jī)打造爆款的希望一開(kāi)始就破滅。不得不說(shuō)聯(lián)想打造旗艦手機(jī)的能力相比對(duì)手差個(gè)段位，此前聯(lián)想請(qǐng)籃球巨星科比代言的K900聲勢(shì)浩大，后來(lái)銷(xiāo)聲匿跡，剩下的只有各地攀比式的降價(jià)促銷(xiāo)。

以聯(lián)想過(guò)往的經(jīng)驗(yàn)運(yùn)作摩托羅拉手機(jī)，筆者不敢有太多期待，據(jù)說(shuō)傳說(shuō)中的即將上市的Moto X二代售價(jià)3499元，Moto X Pro售價(jià)在5000元上下，不知道聯(lián)想如何說(shuō)服被蘋(píng)果三星慣壞的消費(fèi)者接受這樣高的定價(jià)來(lái)買(mǎi)一款新出道的安卓手機(jī)?錘子手機(jī)的前車(chē)之鑒其實(shí)不太遠(yuǎn)，再加上聯(lián)想蹩腳的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)能力，筆者對(duì)摩托羅拉高端手機(jī)的未來(lái)也不抱太大期望。聯(lián)想的高端手機(jī)之夢(mèng)還是早點(diǎn)醒為妙。

摩托羅拉回國(guó)中國(guó)的唯一好處是混戰(zhàn)會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)更多福利，但對(duì)這家在全球走下坡路，在中國(guó)被遺忘的手機(jī)廠商的未來(lái)，還是不要有太大期待，期望越大失望越大。