天津擬用“互聯(lián)網(wǎng)+交通”模式助力建設(shè)智能交通

責(zé)任編輯:editor006

2015-03-24 16:31:04

摘自:每日新報

通過建設(shè)智能交通,能讓人們的出行變得更加便捷,交通管理方式更加先進,城市交通環(huán)境更加美好。據(jù)天津市工信委消息獲悉,“互聯(lián)網(wǎng)+城市交通”的模式將成為未來兩年天津打造智慧城市產(chǎn)業(yè),推進智能交通建設(shè)的重點。

通過建設(shè)智能交通,能讓人們的出行變得更加便捷,交通管理方式更加先進,城市交通環(huán)境更加美好。據(jù)天津市工信委消息獲悉,“互聯(lián)網(wǎng)+城市交通”的模式將成為未來兩年天津打造智慧城市產(chǎn)業(yè),推進智能交通建設(shè)的重點。

天津市工信委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,智慧出行是通過構(gòu)建在數(shù)字化的交通運輸系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)分析平臺以及移動互聯(lián)網(wǎng)的高效適配,將人和各種交通工具、信息源連接在一起,實現(xiàn)高效匹配和人性化服務(wù)的綜合解決方案,系統(tǒng)范疇除了航空、鐵路之外,還包括出租車、商務(wù)租車、商務(wù)專車和公共交通為一體的綜合化體系。“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的模式,將盤活現(xiàn)有的公共資源,構(gòu)建新的商業(yè)模式,塑造新的生態(tài)體系,并且創(chuàng)造新的就業(yè)機會,將大大方便市民群眾的出行。

天津市工信委去年擬定的《天津市新一代信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案(2014-2016年)》對“互聯(lián)網(wǎng)+城市交通”模式給出了“頂層設(shè)計”方案,這份已經(jīng)天津市政府批復(fù)的“方案”指出,天津在啟動“智能交通”升級工程方面,將推廣電子站牌、移動支付和統(tǒng)一結(jié)算平臺,建設(shè)智能交通信號控制系統(tǒng)、智能交通引導(dǎo)系統(tǒng),開展智能泊車、公共交通行駛信息引導(dǎo)試點應(yīng)用,實現(xiàn)交通運輸要素的智能識別、指揮調(diào)度和應(yīng)急響應(yīng);并在公共交通和貨運交通中推廣車聯(lián)網(wǎng)、車輛智能終端等智能化應(yīng)用。

目前,天津市正通過搭建“兩個系統(tǒng)、兩個平臺”來促進新一代智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)。據(jù)介紹,“兩個系統(tǒng)、兩個平臺”即交通指揮調(diào)度系統(tǒng)、交通信息服務(wù)系統(tǒng),大數(shù)據(jù)處理平臺、設(shè)備運行維護管理平臺。交通指揮調(diào)度系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)基于警力和智能交通設(shè)備的應(yīng)急指揮調(diào)度;交通信息服務(wù)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對社會公眾的有效信息服務(wù)和政府部門的信息共享,兩個平臺能夠為智能交通管理系統(tǒng)發(fā)揮功能提供后臺數(shù)據(jù)支撐和運行管理保障。

按照規(guī)劃,到今年年底,天津市中心城區(qū)將建成1500處交通信號區(qū)域協(xié)調(diào)控制系統(tǒng),覆蓋所有燈控路口,通過科學(xué)調(diào)整紅綠燈,避免過多的車輛在路口等候;建成1000處交通信息采集系統(tǒng),覆蓋所有主干道路及交叉口,有效感知主干道交通流量、流速、占有率等信息;建成1500處視頻監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)主干路網(wǎng)無盲點覆蓋,全面感知道路、路口的交通運行狀態(tài),實現(xiàn)燈控路口、關(guān)鍵路段、區(qū)域、擁堵點位、積水點、橋梁、隧道、涵洞的實時監(jiān)控;建成2524處電子警察系統(tǒng),覆蓋主干路網(wǎng)和擁堵路段,實時感知機動車違法信息和卡口圖片,實現(xiàn)對嫌疑車輛的稽查布控;建成208塊交通誘導(dǎo)顯示屏,覆蓋所有快速路及主干道路,向社會公眾提供道路路網(wǎng)交通擁堵狀況、交通安全信息、交通管理信息、停車信息、交通事故信息等服務(wù);建成多媒體綜合應(yīng)用平臺,借助互聯(lián)網(wǎng)、手機、廣播、電視、導(dǎo)航等,向社會公眾發(fā)送道路網(wǎng)交通擁堵狀況、交通安全、交通管理、停車位等實時信息。

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