伴隨著新型城鎮(zhèn)化和“互聯(lián)網(wǎng)+”雙引擎驅(qū)動(dòng)而來的，是全國范圍內(nèi)的智慧城市建設(shè)熱潮。數(shù)據(jù)顯示，目前我國已經(jīng)有超過500個(gè)城市在進(jìn)行智慧城市試點(diǎn)，計(jì)劃投資規(guī)模超過萬億元。2015年有關(guān)部門工作報(bào)告中明確提出要提升城鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)水平，發(fā)展智慧城市?？梢灶A(yù)見，智慧城市在我國必將迎來日益廣闊的發(fā)展前景。

實(shí)際上，從引入智慧城市的理念，到今天遍布全國各地的試點(diǎn)城市，前后不過五年時(shí)間。五年來，我國各地的智慧城市建設(shè)在探索中成長。具體來看，我國智慧城市建設(shè)日益呈現(xiàn)出以下幾個(gè)方面的特點(diǎn)和趨勢(shì)：

一是提供整體性的解決方案。早期的智慧城市建設(shè)普遍存在設(shè)計(jì)分散、各自運(yùn)營的特點(diǎn)，很難成為協(xié)同高效的整體，這就讓智慧城市的整體性和系統(tǒng)性大打折扣，從而降低了運(yùn)營效率。

二是采用多元化的運(yùn)營模式。智慧城市的建設(shè)和運(yùn)營主體究竟應(yīng)該是誰?在這個(gè)問題的認(rèn)識(shí)上很多試點(diǎn)城市走過一段彎路。

三是建設(shè)開放式的信息平臺(tái)。隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來，信息和數(shù)據(jù)在智慧城市的建設(shè)和運(yùn)營中扮演著越來越重要的角色。

四是注重實(shí)用性的建設(shè)理念。不管智慧城市的建設(shè)和運(yùn)營涉及多少領(lǐng)域和部門、由誰來參與完成，它最終的目標(biāo)還是要方便城市管理，為老百姓提供更為便捷的生活。