據(jù)外媒報道，Alphabet公司CEO拉里-佩奇（Larry Page）的“用科技改變城市”的夢想可能會率先在加拿大落地開花。

據(jù)知情人士透露，Alphabet公司的城市創(chuàng)新部門Sidewalk Labs LLC，已向加拿大多倫多市提交了開發(fā)計劃書，申請在多倫多商業(yè)區(qū)開發(fā)一片12英畝的土地。該計劃書的詳細情況尚處于保密狀態(tài)。但是，申請打造數(shù)字化城市顯然符合該公司從零開始打造聯(lián)網(wǎng)高科技城市或城區(qū)的夢想。

去年，Sidewalk Labs就開始公開談論了利用在科技公司行之有效的工具和原理來打造城區(qū)的想法。在向多倫多政府提交計劃書前，Sidewalk Labs還與Alphabet公司高管討論了在美國丹佛和底特律打造城區(qū)的思路。

在上周舉行的Smart Cities NYC會議上，Sidewalk Labs的首席執(zhí)行官丹-多克托奧夫（Dan Doctoroff）稱，該公司正在探索開發(fā)“大片城區(qū)”的方案。

“我相信，你們中很多人認為這是一個瘋狂的想法。”多克托奧夫說，“但是，我們并不認為這是瘋狂之舉。在谷歌(微博)決定連接全世界的信息時，人們也認為那是一個瘋狂的想法。當谷歌提出無人駕駛汽車的概念時，人們同樣認為那是一個瘋狂的想法。”

Sidewalk Labs的發(fā)言人證實了多克托奧夫的發(fā)言，但是拒絕透露更多的信息。多克托奧夫是彭博公司的CEO；在彭博公司創(chuàng)始人邁克爾-彭博（Michael Bloomberg）擔任紐約市長期間，多克托奧夫曾擔任紐約市副市長。

加拿大官員在2001年成立了Waterfront Toronto機構，專門負責打造一個2000英畝的商業(yè)區(qū)。今年初，該機構希望在這個商業(yè)區(qū)辟出一塊地打造一個名為Quayside的新社區(qū)，并要求競標者提交開發(fā)計劃書。“Quayside社區(qū)將是新興科技、材料和流程的試驗場。它的設計建設方案將能夠在全世界各個城市進行復制。”多倫多市在它的邀請函上寫道。

Waterfront Toronto的發(fā)言人安德魯-希爾頓（Andrew Hilton）拒絕透露申請者的名單及其資金結構。該機構計劃最早在今年6月確定它的開發(fā)合作伙伴。

Sidewalk Labs成立于兩年前，是谷歌首批獨立部門之一。迄今為止，它的最引人注目的項目是LinkNYC，即由Sidewalk Labs投資機構Intersection在紐約市打造的由廣告支持的Wi-Fi亭網(wǎng)絡。

但是，它的目標遠不止是打造Wi-Fi亭和其他“智能城市”功能，如向預算緊缺的本地機構銷售軟件和基礎架構。多克托奧夫經(jīng)常談論自動化交通、高速互聯(lián)網(wǎng)、嵌入式感應器和打車服務等科技如何改變城市生活。他還談到了科技徹底改變城市分區(qū)規(guī)則和控制房價的功能。

Sidewalk Labs曾考慮創(chuàng)建一個微型城市或城區(qū)，全面展示該公司的城市規(guī)劃理念。在上周的會議上，多克托奧夫稱現(xiàn)在各種計劃尚在“可行性”論證階段。Sidewalk Labs除了談論紐約Wi-Fi亭的廣告營收外，并未公開談論它的商業(yè)模式。Sidewalk Labs投資機構Intersection準備今年向倫敦拓展。參與城市開發(fā)項目如多倫多Quayside社區(qū)的公司，往往會通過后期的房地產(chǎn)收益來收回投資。

多倫多是Sidewalk Labs進行城市開發(fā)試驗的理想之地，因為這個城市發(fā)展迅速，房價正在不斷攀升，而且愿意擁抱新科技。該城市還試圖從美國吸引更多的投資。在周一，美國打車服務公司 Uber宣布將會在多倫多打造一個新的無人駕駛汽車實驗室。