眾所周知，道路是否暢通、寬闊對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度以及人們的工作和生活質(zhì)量具有至關(guān)重要的影響。隨著中國(guó)城市化進(jìn)程的加快，城市人口高速增長(zhǎng)，現(xiàn)有路網(wǎng)已無(wú)法滿足人們的出行需求。因此，智慧交通成為智慧城市建設(shè)最為迫切的需求之一，而大力發(fā)展快速公交系統(tǒng)已經(jīng)是大勢(shì)所趨。

作為目前銀川市唯一從事城市公交客運(yùn)業(yè)務(wù)的國(guó)有企業(yè)，成立于1958年的銀川市公共交通公司目前已經(jīng)擁有2800人的工作團(tuán)隊(duì)，其營(yíng)運(yùn)的近千輛公交日均客運(yùn)總數(shù)已達(dá)40萬(wàn)人次。但即便如此，銀川市乘客在高峰時(shí)段出行的需求仍然無(wú)法得到滿足。

先進(jìn)、穩(wěn)定、易管理，面面俱到謀未來(lái)發(fā)展

本著為民生計(jì)、為發(fā)展計(jì)的思想理念，銀川公交公司決定通過(guò)大力建設(shè)先進(jìn)的快速公交系統(tǒng)，打造建設(shè)信息管理調(diào)度系統(tǒng)和公交卡收費(fèi)系統(tǒng)，針對(duì)銀川公交公司現(xiàn)有以及即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的公交線路提供收費(fèi)管理、費(fèi)用監(jiān)管、財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)、運(yùn)營(yíng)管理(單車運(yùn)營(yíng)調(diào)度匯總及調(diào)整、基于消息的發(fā)車管理)、質(zhì)量管理(車輛事件管理、車輛動(dòng)態(tài)查詢)、統(tǒng)計(jì)分析、安全及監(jiān)控管理等支持。

在IT平臺(tái)硬件、軟件產(chǎn)品的選擇上，銀川公交公司堅(jiān)持將“先進(jìn)性、穩(wěn)定性和易管理性”作為評(píng)測(cè)的核心因素。

首先，銀川公交公司希望借助搭建的系統(tǒng)能夠在具備超強(qiáng)性能的基礎(chǔ)上不僅僅滿足當(dāng)下的需求、實(shí)現(xiàn)綠色節(jié)能，也更好面向未來(lái)、易于擴(kuò)展，具備技術(shù)的行業(yè)先進(jìn)性。作為銀川公交公司快速公交系統(tǒng)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)，信息管理調(diào)度系統(tǒng)和公交卡收費(fèi)系統(tǒng)的穩(wěn)定性直接關(guān)系到公司服務(wù)能力的提升，因此該系統(tǒng)的IT架構(gòu)還需要以穩(wěn)定為重，服務(wù)器主機(jī)和存儲(chǔ)平臺(tái)需要做到萬(wàn)無(wú)一失，各類應(yīng)用系統(tǒng)和視頻監(jiān)控平臺(tái)也要具有相應(yīng)的安全保障機(jī)制。此外，銀川公交公司還希望能夠借助易于管理和維護(hù)的平臺(tái)方案，有效減輕IT技術(shù)人員的工作負(fù)擔(dān)，節(jié)省他們的時(shí)間和精力，讓他們可以將工作重心投入專業(yè)的業(yè)務(wù)創(chuàng)新之中。

助力提升出行體驗(yàn)，我有一顆強(qiáng)勁的芯

眾所周知，多路服務(wù)器目前依然是承載關(guān)鍵的業(yè)務(wù)應(yīng)用的核心平臺(tái)。而在公交行業(yè)的價(jià)值，主要是保障公交業(yè)務(wù)的正常運(yùn)行不中斷且不出錯(cuò)，如果中斷，小則影響人流的乘運(yùn)，大則會(huì)造成交通安全事故;如果出錯(cuò)，例如計(jì)費(fèi)出錯(cuò)，則可能會(huì)影響公交公司的收益又或者會(huì)讓乘客的利益受損，所以公交行業(yè)雖然不像金融電信行業(yè)應(yīng)用多路服務(wù)器那么普遍，但也需要多路服務(wù)器在關(guān)鍵業(yè)務(wù)上予以支持。

因此，經(jīng)過(guò)從測(cè)試，在主機(jī)層，銀川公交公司引入了HP ProLiant DL580 G7和HP ProLiant DL380 G7兩款x86服務(wù)器打造快速公交 1號(hào)線綜合信息管理調(diào)度系統(tǒng)和公交收費(fèi)系統(tǒng)的前端應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)。為確保效能，HP ProLiant DL580 G7和HP ProLiant DL380 G7全部配置了英特爾?至強(qiáng)TM 處理器，其中HP ProLiant DL580 G7配置了4顆擁有8個(gè)計(jì)算核心主頻為2.0GHz的英特爾?至強(qiáng)TM E7-4820處理器，HP ProLiant DL380 G7服務(wù)器則配置了2顆擁有6個(gè)計(jì)算核心主頻為2.5GHz的英特爾?至強(qiáng)TM 處理器E5649處理器。此外惠普還提供了UNIX小型機(jī)為數(shù)據(jù)庫(kù)和前端客服中心提供了高效的平臺(tái)支持。搭配惠普相應(yīng)的存儲(chǔ)設(shè)備、軟件及技術(shù)服務(wù)，英特爾攜手惠普很好地滿足了銀川公交在先進(jìn)性、穩(wěn)定性、易用性方面的需求。

“基于英特爾至強(qiáng) E7-4820處理器的HP ProLiant DL580 G7服務(wù)器承載快速公交1號(hào)線調(diào)度視頻監(jiān)控任務(wù)，”銀川市公共交通有限公司信息中心主任李勇談到：“這次部署成功幫助我們實(shí)現(xiàn)了80臺(tái)公交車經(jīng)過(guò)40余個(gè)站臺(tái)上、200個(gè)攝像頭的視頻監(jiān)控調(diào)度。”

具體來(lái)說(shuō)，銀川公交公司對(duì)基于英特爾架構(gòu)的HP ProLiant服務(wù)器可以輕松完成各種復(fù)雜的維護(hù)與管理工作。利用自身獨(dú)立的遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)，服務(wù)器還提供了一個(gè)專用網(wǎng)口做遠(yuǎn)程管理，IT人員可以通過(guò)WEB界面或采用.net/Java客戶端程序，完成遠(yuǎn)程開(kāi)機(jī)關(guān)機(jī)、系統(tǒng)安裝、設(shè)備檢測(cè)和能耗監(jiān)測(cè)等任務(wù)。在故障發(fā)生時(shí)，IT人員可以自動(dòng)獲得報(bào)警提示，并收到報(bào)警郵件。以上所有遠(yuǎn)程操作都在加密的通道之內(nèi)完成，可以進(jìn)一步確保設(shè)備管理的安全性。同時(shí)英特爾架構(gòu)的HP ProLiant服務(wù)器服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化程度高，易于擴(kuò)展，可100%地保護(hù)IT投資，同事支持高級(jí)ECC的內(nèi)存模式、鏡像和在線備援技術(shù)，使得業(yè)務(wù)平臺(tái)更為安全，系統(tǒng)穩(wěn)定性也更好。

所有這些在技術(shù)上的應(yīng)用，都在幫助銀川公交更好地滿足乘客的需求，為他們打造更好的乘車體驗(yàn)。自信息管理調(diào)度系統(tǒng)和公交卡收費(fèi)系統(tǒng)投入使用后，銀川公交公司乘運(yùn)業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)效率提高了25%，運(yùn)營(yíng)成本降低了40%;乘客的出行效率大為提升，極大緩解了城市交通壓力，整個(gè)城市的通行能力提升了25%;實(shí)現(xiàn)了公交運(yùn)營(yíng)管理的動(dòng)態(tài)化監(jiān)控，業(yè)務(wù)資源的科學(xué)化調(diào)配， 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)效率提升300%;優(yōu)化了現(xiàn)有的公交線網(wǎng)總體布局，乘運(yùn)功能結(jié)構(gòu)層次更為合理。

乘客看到的是銀川公交在服務(wù)能力和服務(wù)質(zhì)量的提升，而這背后的強(qiáng)大支撐，是智能化、信息化的有效應(yīng)用。銀川公交的在信息化方面的創(chuàng)新部署，不僅推動(dòng)了當(dāng)?shù)刂腔劢煌ǖ陌l(fā)展，也讓封閉的生產(chǎn)技術(shù)環(huán)轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)化的智慧服務(wù)鏈，使更多人獲益于此。

“未來(lái)，我們會(huì)根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展的實(shí)際需求，增添更多應(yīng)用系統(tǒng)，”銀川市公共交通有限公司信息中心主任李勇表示：“在這些應(yīng)用系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的選擇上，我們還會(huì)優(yōu)先考慮那些具備高性能、高穩(wěn)定性、易于管理和擴(kuò)展的軟硬件產(chǎn)品，從而能夠借助數(shù)據(jù)分析更好地為乘客提供車輛運(yùn)行狀態(tài)通告、乘車優(yōu)惠計(jì)劃、廣告推送或展示等新服務(wù)。”