“這里的‘最強大腦’中有超2.6億個的GPS大數(shù)據(jù)，不僅可以反映目前哪里有擁堵，還可以預(yù)測一小時內(nèi)的擁堵路段。”記者近日從武漢市交管局獲悉，通過整合互聯(lián)網(wǎng)用戶位置信息等公共數(shù)據(jù)，武漢建成基于互聯(lián)網(wǎng)的智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)，實現(xiàn)全國城市擁堵排名“大退步”。
近年來，武漢機動車和駕駛員劇增，多條地鐵與道路同時開工建設(shè)，過街設(shè)施不足，公交分擔率不高，停車泊位不夠，路網(wǎng)負荷度達到臨界值。以往道路出現(xiàn)擁堵后，往往采取市民報警、民警視頻巡查、確認屬實后再現(xiàn)場處置，過程繁瑣。而目前交管的大數(shù)據(jù)具有異常擁堵監(jiān)測功能，道路上一旦有堵情可立刻報警。
交管部門稱，交管大數(shù)據(jù)不僅可以反映目前哪里堵了，還可以預(yù)測一小時以內(nèi)的擁堵路段。通過全市道路的分時擁堵狀況，大數(shù)據(jù)可以掌握這些道路擁堵狀況的變化趨勢，也有利于交管部門進行指揮調(diào)度決策，提前進行人工干預(yù)，有效緩解擁堵。
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