自10月1日起，包頭市又一批交通違法電子抓拍設備正式啟用，涉及全市47個路口的158個點位，重點對駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的、機動車通過有燈控路口時不按所需行進方向駛?cè)雽蜍嚨赖?、機動車逆向行駛的、機動車違反禁止標線指示的、機動車違反規(guī)定使用專用車道的、機動車不在機動車道內(nèi)行駛等道路交通違法行為進行抓拍。　

這一有力的交通管理舉措在得到全市社會各界和廣大交通參與者贊同與支持的同時，也有一些包頭市民對這一舉措還存在著認識上的誤區(qū)，他們認為安裝交通違法電子抓拍設備的目的就是為了罰款，隨著抓拍設備增多會增加交通擁堵。那么，真相果真如此嗎？我們不妨帶您深入了解一下交通違法電子抓拍設備的功能，消除您對這些兢兢業(yè)業(yè)的“電子警察”的誤解。　　

聚焦“電子警察”能干啥　　

進入“互聯(lián)網(wǎng) ”時代，如果交通管理工作還停留在單純依靠交通民警現(xiàn)場疏導交通的階段，道路出現(xiàn)擁堵的局面很快就會出現(xiàn)。目前我市的道路基礎資源已經(jīng)挖掘到極致了，與快速增長機動車形成較為明顯的沖突，完全依靠交通民警現(xiàn)場執(zhí)法已經(jīng)難以解決這一難題。當前，運用“電子警察”進行交通管理已經(jīng)成為利用現(xiàn)代化科技手段指揮疏導交通、確保道路交通安全暢通的必要措施。交通技術監(jiān)控設備的運用，不但節(jié)省了人力，也緩解了現(xiàn)有沖突。交管部門不但可以通過“電子警察”抓拍交通違法行為，還可通過視頻監(jiān)控和卡口監(jiān)控對道路的交通流量和出行規(guī)律等信息進行采集，為交管指揮中心指揮調(diào)度提供詳實數(shù)據(jù)，通過對市區(qū)主要路口的交通信號進行精準配時，最大限度地提升道路通行效率。同時，道路上的交通監(jiān)控設施也是固定道路交通事故證據(jù)、破獲交通肇事逃逸案件、刑事案件追蹤的重要途徑，保護了廣大交通參與者的合法權(quán)益?！　?/p>

“電子警察”不僅僅是抓拍交通違法行為和偵破交通肇事逃逸案件的利器，還是平安包頭的守護者，在治安防控、疏導交通、偵破刑事案件和預防犯罪等方面都發(fā)揮著重要作用。與此同時，“電子警察”是從不休息的，它能夠全天候、24小時不間斷地忠于職守，在抓拍各類交通違法行為的同時，全力保障交通參與者的合法權(quán)益。“電子警察”也是最“不講情面”的，對各類的違法行為都不會留情，真正做到“執(zhí)法必嚴，違法必究”?！?/p>

誤區(qū)“電子警察”只為罰款　　

在道路上，我們常常會看到一些機動車駕駛?cè)舜嬖陉J紅燈、不禮讓斑馬線、隨意變更車道、逆行、在非機動車道上行駛、違法停車等等交通違法行為，他們?yōu)榱俗约撼鲂蟹奖愣雎粤朔梢?guī)定和行車安全。在安裝交通違法電子抓拍設備后，各類交通違法行為將無處遁形，這些駕駛?cè)说倪`法行為也都無一例外地被交通違法電子抓拍設備抓拍下來。然而這些駕駛?cè)嗽诮邮芴幜P時不僅不對自己的交通違法行為進行反省，反而因為自己參與交通的隨意性受到約束而在一些網(wǎng)絡平臺發(fā)布“交警安裝這么多的攝像頭就是為了多收罰款”的言論。其實對交通違法行為進行處罰都是交通管理的一種手段，主要目的是在于規(guī)范駕駛員行為，從而解決交通擁堵，減少交通事故。而且交通違法的罰款一律是由銀行實施代繳，全部上繳國庫，納入政府財政，統(tǒng)一使用，統(tǒng)一管理，與交通管理部門并無聯(lián)系。至于有一些人說“交警罰款是為了開工資”、“交警罰款就是為了回收設備安裝成本”……這些言論的表述是不正確的。首先，交通警察是國家公務人員，工資是由國家財政統(tǒng)一調(diào)撥，不存在自收自支的情況；其次，道路上所有的交通監(jiān)控設施都是經(jīng)過國家有關部門認定、檢驗合格后，由財政統(tǒng)一撥款安裝的，并不是交管部門的獨立行為，也并不需要交管部門來“埋單”?！?/p>

調(diào)查包頭市區(qū)的“電子警察”有多少　　

10月1日之后，經(jīng)過公示后的交通違法電子抓拍設備開始正式抓拍交通違法行為，機動車駕駛?cè)嗣黠@感覺到自己的車輛交通違法記錄多了起來。有一些市民就抱怨說：“包頭道路上的攝像頭太多了。”還有的市民覺得交通違法抓拍設備的增加會讓道路出現(xiàn)擁堵?！　?/p>

那么，包頭市區(qū)的交通違法電子抓拍設備真的很多嗎？有“電子警察”的路段真的會出現(xiàn)道路擁堵嗎？據(jù)調(diào)查顯示，目前呼和浩特市目前投入使用的交通違法電子抓拍設備共有13000多套，而我市正式啟用的交通技術監(jiān)控設備僅有300多套，相差甚遠。與沿海發(fā)達城市深圳相比，我市目前投入使用的交通違法電子抓拍設備數(shù)量不及深圳的百分之一。如此看來，包頭市依托科技手段進行交通管控的大工程才剛剛起步，隨著信息化建設的步伐加快，包頭市道路交通監(jiān)控設備的保有量將會大幅增加，功能也日趨完善。日前，包頭市公安局交管支隊又向社會公布了一批交通違法抓拍設備，其中包括機動車未禮讓“斑馬線”行人抓拍設備和違法停車抓拍設備。那么，隨著交通違法設備的逐步增加真的會引起道路擁堵嗎？市交管支隊宣傳科科長單煒表示，“電子警察”越來越多，機動車駕駛?cè)说鸟{駛行為就會越來越規(guī)范，道路上由于車輛逆行、隨意變更車道、違法停車等交通違法行為造成的擁堵就會減少。也就是說，隨著城市道路交通監(jiān)控設備的日趨完善，道路交通會越來越順暢?！　?/p>

放眼包頭市智能交通系統(tǒng)將逐步完善　　

打造智慧交通，就是讓出行更方便、行車更順暢、服務更快捷。包頭市公安局交管支隊立足包頭地域特征和交通管理需求，不斷加快信息化建設的步伐，投資3個億建設智能交通管控平臺、智能交通服務平臺、違法抓拍系統(tǒng)、公路車輛智能監(jiān)測系統(tǒng)、交通誘導系統(tǒng)、交通信號控制系統(tǒng)、指路系統(tǒng)等7項交通科技平臺，依托云計算中心，實現(xiàn)“大公安”、“大交通”體系的信息共享、多維采集、智能控制、協(xié)同調(diào)度。通過逐步完善智能交通系統(tǒng)，為打造包頭智慧城市奠定堅實的基礎。包頭市公安局交管支隊通過開發(fā)包頭交警手機app客戶端、智能停車系統(tǒng)、智能出行誘導系統(tǒng)等平臺來服務群眾出行，讓老百姓暢享“互聯(lián)網(wǎng)+”時代智慧交通所帶來的暢通與快捷?！　?/p>

隨著包頭市公安局交管支隊科技強警的步伐不斷加大，展現(xiàn)在我們面前的將是一幅和諧的智能交通美景：城市路網(wǎng)越來越暢通，群眾出行越來越便捷，交管服務越來越貼心。在此，包頭交警也提醒每一位交通參與者：在享受交通文明帶來的便捷的同時，不要忘記遵守交通法律法規(guī)?！?/p>

■相關鏈接　　

《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第十五、十六條規(guī)定，公安機關交通管理部門可以利用交通技術監(jiān)控設備收集、固定違法行為證據(jù)。交通技術監(jiān)控設備應當符合國家標準或者行業(yè)標準，并經(jīng)國家有關部門認定、檢定合格后，方可用于收集違法行為依據(jù)。交通技術監(jiān)控設備的設置應當遵循科學、規(guī)范、合理的原則，設置的地點應當有明確規(guī)范相應交通行為的交通信號。固定式交通技術監(jiān)控設備設置地點應當向社會公布?！　?/p>

■他山之石　　

國外智能交通系統(tǒng)發(fā)展情況　　

美國早在80年代末就開展了智能交通系統(tǒng)的研究和規(guī)劃，目前已經(jīng)建成了比較完善的智能交通系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)，主要包括出行及交通管理系統(tǒng)、公共交通運營、商務車輛運營、電子付費服務、事故應急管理和先進的車輛控制安全系統(tǒng)?！　?/p>

日本智能交通系統(tǒng)的研發(fā)和實施從1995年就拉開了序幕。日本新交通系統(tǒng)是日本實現(xiàn)智能交通的關鍵之一。該系統(tǒng)由一個具有高性能的核心性綜合交通控制中心和10個子系統(tǒng)組成，包括公交優(yōu)先系統(tǒng)、安全駕車輔助系統(tǒng)、行人信息通信系統(tǒng)、緊急車輛優(yōu)先系統(tǒng)、不停車收費系統(tǒng)、動態(tài)車載導航系統(tǒng)和車輛行駛管理系統(tǒng)等?！　?/p>

英國對智能交通系統(tǒng)的研究一直處于世界前列，具體看來英國智能交通系統(tǒng)主要包括自助車輛定位系統(tǒng)、可變信息系統(tǒng)、智能停車系統(tǒng)、旅行信息高速公路、視頻信息高速公路、國家交通控制中心、城市交通管理和控制系統(tǒng)、scoot系統(tǒng)(一種對交通信號網(wǎng)進行實時協(xié)調(diào)控制的自適應控制系統(tǒng))、數(shù)字交通執(zhí)法系統(tǒng)等等。　　

澳大利亞是世界上較早從事智能交通技術研究的國家之一，澳大利亞的智能交通建設包括先進的交通控制系統(tǒng)、遠程信號控制系統(tǒng)、微機交通控制系統(tǒng)、道路信號系統(tǒng)、車輛監(jiān)控系統(tǒng)和公共信息服務系統(tǒng)。其中最著名的最優(yōu)自動適應交通控制系統(tǒng)在澳大利亞幾乎所有的城市都在使用。