記者昨日從江蘇省國(guó)資委獲悉， 截至2017年7月，江蘇高速公路共建成ETC（不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)）車道972條，累計(jì)發(fā)展蘇通卡用戶509萬(wàn)個(gè)，ETC用戶數(shù)位居廣東（672萬(wàn)個(gè)）之后全國(guó)第二，高速公路通行費(fèi)非現(xiàn)金支付率46.92%、客車ETC使用率50.16%，兩項(xiàng)核心指標(biāo)均排名全國(guó)第二，各類運(yùn)營(yíng)服務(wù)指標(biāo)居全國(guó)前列。

近年來(lái)，圍繞“智慧高速”戰(zhàn)略部署，江蘇交通控股公司加快推進(jìn)ETC系統(tǒng)建設(shè)。2011年，江蘇省和北京市一起成為全國(guó)首批ETC車道100%全覆蓋的?。ㄊ校?。2014年12月26日，實(shí)現(xiàn)與北京、天津、河北等13個(gè)省市ETC聯(lián)網(wǎng)，2015年9月成為首批并入ETC全國(guó)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的省份。2017年6月，蘇通卡用戶突破500萬(wàn)個(gè)，占全國(guó)用戶總量的1/10。用戶量的增長(zhǎng)提升了收費(fèi)站的通行效率，按江蘇現(xiàn)有972條ETC車道來(lái)測(cè)算，理論上使收費(fèi)站通行能力合計(jì)增加了80萬(wàn)輛/小時(shí)，按目前57萬(wàn)輛次的ETC出口日均流量估算，路網(wǎng)內(nèi)所有ETC用戶日均通行時(shí)間節(jié)約了1108小時(shí)。此外，ETC系統(tǒng)還可以節(jié)省車輛在等候、停啟時(shí)的油耗，減少機(jī)械磨損，有效降低汽車尾氣排放，減少對(duì)環(huán)境的污染。研究表明，每一萬(wàn)次ETC交易可節(jié)約314升燃油消耗，并減少55.96千克各類污染物的排放。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)定，江蘇高速ETC系統(tǒng)自2009年1月1日至2013年12月31日期間共減排二氧化碳30988噸，自“十八大”以來(lái)，減排二氧化碳總量是之前的10倍以上。

為更好地推進(jìn)ETC的發(fā)展，2015年，交通控股公司專門成立江蘇通行寶智慧交通科技有限公司作為發(fā)行方，按企業(yè)化和市場(chǎng)化的運(yùn)作模式負(fù)責(zé)ETC的運(yùn)營(yíng)和服務(wù)。成立以來(lái)，通行寶公司大力推行“互聯(lián)網(wǎng)+ETC”戰(zhàn)略，增加網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷和線上平臺(tái)服務(wù)，目前網(wǎng)上充值金額已超過3.3億元。同時(shí)，突破蘇通卡單一應(yīng)用場(chǎng)景，在34個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)開通蘇通卡加油支付業(yè)務(wù)，并大力開發(fā)“通行寶云消費(fèi)”系統(tǒng)、“通行寶云停車”平臺(tái)業(yè)務(wù)，與騰訊、支付寶、貨車幫等開展發(fā)卡和貨車金融業(yè)務(wù)等。未來(lái)，通行寶公司將圍繞公眾出行，加快培育多元化的市場(chǎng)體系，探索研究ETC+互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)的具體應(yīng)用，為蘇通卡用戶提供多元化、便捷化和品質(zhì)化的服務(wù)，打造“互聯(lián)網(wǎng)+ETC”智慧交通生態(tài)圈。