據(jù)此前百度地圖聯(lián)合交科院、攜程旅游、全國(guó)上百城市交管部門(mén)、多家廣播電臺(tái)共同發(fā)布的《2018年中秋國(guó)慶出行預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，國(guó)慶期間全國(guó)高速擁堵程度高于平日，預(yù)計(jì)北京及上海、廣東、云南等地高速車(chē)流較大。風(fēng)景區(qū)、博物館類(lèi)景區(qū)成為游客的首選之地，車(chē)輛的激增也讓景區(qū)的停車(chē)能力飽受考驗(yàn)。

現(xiàn)階段，用科技手段解決城市擁堵、停車(chē)難等問(wèn)題正成為各行業(yè)的共識(shí)。在今年兩會(huì)上，全國(guó)人大代表、民盟邢臺(tái)市委副主委陳鳳珍就曾在接受采訪時(shí)指出，在全國(guó)范圍內(nèi)推廣智慧停車(chē)，借助高科技技術(shù)手段解決擁堵及停車(chē)難問(wèn)題。

緩解擁堵的“杭州模式”

杭州，作為我國(guó)的新型一線城市，因快速發(fā)展而激增的汽車(chē)使得杭州一直飽受交通擁堵的困擾，此前更是在全國(guó)百城擁堵指數(shù)中高居前三。2016年9月，杭州城市數(shù)據(jù)大腦開(kāi)始在杭州市蕭山區(qū)投入使用，截止至目前管轄范圍擴(kuò)大了28倍，主城限行區(qū)域全部接入，幫助杭州在全國(guó)最擁堵城市排行榜上，排名下降了五十多位。

在城市交通方面，城市大腦可以通過(guò)在途車(chē)輛數(shù)、擁堵指數(shù)、延誤指數(shù)、主干道均速、快速路均速、高速公路均速、安全指數(shù)七大“生命體征”，幫助城市管理者更全面掌握交通狀況，為城市規(guī)劃、交通治理提供數(shù)據(jù)支撐。

城市大腦可以通過(guò)態(tài)勢(shì)報(bào)警、視頻報(bào)警、數(shù)據(jù)報(bào)警、媒介報(bào)警等六種途徑，對(duì)擁堵、違停、事故、亂點(diǎn)等主動(dòng)報(bào)警。除此之外，城市大腦還通過(guò)廣播、APP、地圖軟件等向公眾提供道路管控、交通事故、通行緩慢等數(shù)據(jù)信息。

一旦道路發(fā)生交通事故或擁堵，一方面指揮中心可以通過(guò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以快速調(diào)取現(xiàn)場(chǎng)信息，及時(shí)開(kāi)展救援或采取相應(yīng)措施;另一方面，通過(guò)監(jiān)測(cè)道路車(chē)輛交通流量變化，可以向道路上的車(chē)輛傳遞信息，分散車(chē)輛從而避免擁堵的進(jìn)一步加劇。

智慧停車(chē)或大有可為

近年來(lái)，不管是地方還是中央，都在不斷加大對(duì)智慧停車(chē)行業(yè)發(fā)展的政策支持力度。自2016年以來(lái)，國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合交通運(yùn)輸部等多個(gè)相關(guān)部門(mén)，陸續(xù)推出了一系列推進(jìn)停車(chē)產(chǎn)業(yè)智慧化、自動(dòng)化發(fā)展的重大政策。在中央政府的基調(diào)下,地方政府也積極響應(yīng)號(hào)召，從資本引導(dǎo)到財(cái)政支持，從簡(jiǎn)政放權(quán)到技術(shù)研發(fā)支持等多方面多方面鼓勵(lì)停車(chē)場(chǎng)智能化改造，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)等新產(chǎn)業(yè)模式，以期破解“停車(chē)難”問(wèn)題。

業(yè)內(nèi)人士指出，在停車(chē)位一定的情況下，智慧停車(chē)是目前緩解停車(chē)位供求緊張的一種有效快速手段。通過(guò)對(duì)停車(chē)場(chǎng)的科學(xué)管理還可以咋一定程度上疏導(dǎo)車(chē)流緩解周邊的擁堵緩解。

結(jié)束語(yǔ)

如今，各地積極促進(jìn)智慧停車(chē)，其項(xiàng)目的開(kāi)展已經(jīng)如火如荼，投身于智慧停車(chē)項(xiàng)目的發(fā)展與建設(shè)，致力于提供一站式的智慧停車(chē)解決方案，規(guī)劃城市停車(chē)部署，才能全面實(shí)現(xiàn)智慧化運(yùn)營(yíng)，幫助打造城市級(jí)靜態(tài)智慧交通，助力城市交通建設(shè)，促進(jìn)城市繁榮發(fā)展