運(yùn)營商開始將節(jié)流的觸角向能耗延伸

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2013-09-22 21:04:28

摘自:中國IDC圈

9月22日報(bào)道,當(dāng)經(jīng)濟(jì)增長的壓力與成本可控的矛盾日益激化,身處經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型關(guān)口,承載信息消費(fèi)主力的ICT產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷一場博弈

9月22日報(bào)道,當(dāng)經(jīng)濟(jì)增長的壓力與成本可控的矛盾日益激化,身處經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型關(guān)口,承載信息消費(fèi)主力的ICT產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷一場博弈,在收入與利潤增速放緩的情況下,運(yùn)營商開始將節(jié)流的觸角向能耗延伸。

GSMA發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2012年全球運(yùn)營商總收入約2萬億美元,其中CAPEX 3200億美元,OPEX 13600億美元。在OPEX中,能源占據(jù)15%-50%,約2040億美元。而在國內(nèi),三大運(yùn)營商去年僅電費(fèi)支出一項(xiàng)就達(dá)到了66億美元。

“業(yè)務(wù)需求與網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容的必然性,將進(jìn)一步加大本已處于高位的運(yùn)營商能源支出。” 華為全球技術(shù)服務(wù)部能源轉(zhuǎn)型服務(wù)解決方案總經(jīng)理彭智慧表示,“只有構(gòu)建完善的能源管理體系,探索可規(guī)模推廣的商業(yè)模式,才能有效牽引節(jié)能減排的落地和持續(xù)化。”

能源黑洞效應(yīng)加劇 吞噬運(yùn)營商利潤

能源,這是一個(gè)全球共同關(guān)注的話題。各國政府紛紛立法對各行各業(yè)節(jié)能減排進(jìn)行引導(dǎo)與限制。在我國,節(jié)能減排也被列為未來國民經(jīng)濟(jì)新的支柱產(chǎn)業(yè)。作為ICT產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)者,節(jié)能減排成為全球通信業(yè)不可推卸的社會責(zé)任。

工信部通信發(fā)展司副司長祝軍表示,雖然目前通信業(yè)的能耗總量占全國能耗總量的比例不足千分之一。但隨著通信網(wǎng)絡(luò)規(guī)??焖贁U(kuò)張,通信業(yè)能源消耗呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢,其能耗占全國能耗的比重和對全社會的影響也將逐年增加。

華為認(rèn)為有4個(gè)方面的原因:第一,通信行業(yè)節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)有待完善,節(jié)能效果計(jì)量技術(shù)復(fù)雜。第二,節(jié)能解決方案碎片化,現(xiàn)階段以部件節(jié)能為主,但部件節(jié)能沒有與網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)進(jìn)行聯(lián)動,節(jié)能效果往往1+1<2.第三,運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)缺乏統(tǒng)一的能耗管理平臺,網(wǎng)絡(luò)能耗無法做到智能、可視、可控,節(jié)能效果不能持續(xù)。第四,節(jié)能減排是一個(gè)系統(tǒng)的工程,需要一個(gè)首要集成商端到端提供綜合節(jié)能解決方案,另外易推廣的新商務(wù)模式處于摸索階段,對于節(jié)能市場缺乏撬動作用。

隨著運(yùn)營商收入結(jié)構(gòu)從語音向數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)向,增量不增收的現(xiàn)狀讓運(yùn)營商的收入與利潤壓力倍增。但以“用戶感知”為核心戰(zhàn)略的運(yùn)營商,不得不加大網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的投入,通過擴(kuò)容以支撐龐大的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù),能源的支出也將進(jìn)一步提高。“能源的黑洞效應(yīng)將會越來越大,吞噬運(yùn)營商本就不斷下滑的利潤。”彭智慧說。

數(shù)據(jù)顯示,全球用電量將從2003 年的147810億千瓦時(shí),增加到2015年的216990 億千瓦時(shí),至2030年將達(dá)到301160億千瓦時(shí),而2015年到2030增加的用電,幾乎全部由通信設(shè)備、電子設(shè)備等ICT產(chǎn)品消耗。

彭智慧表示,要做好節(jié)能減排,需要統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),才能促進(jìn)技術(shù)、商務(wù)模式、管理的發(fā)育;需要綜合的解決方案應(yīng)對能源問題;需要網(wǎng)絡(luò)能源與網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)互動;需要借鑒讓多方受益的商業(yè)模式,來支撐運(yùn)營商節(jié)能減排的落地。

多維度應(yīng)對:實(shí)現(xiàn)節(jié)能KPI量化

節(jié)能減排,已成為全球不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。但就目前通信業(yè)而言,缺乏有效的策略成為了通信業(yè)節(jié)能減排推進(jìn)最大的難題。彭智慧表示,節(jié)能減排需要從高效部件、整站節(jié)能、網(wǎng)絡(luò)節(jié)能以及能源管理等多層次多維度全方面應(yīng)對,只有量化KPI,才能確保節(jié)能減排的可持續(xù)性。

就目前而言,無論是設(shè)備商產(chǎn)品設(shè)計(jì),還是運(yùn)營商集采,均對部件的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)有著嚴(yán)格的控制。但在整個(gè)運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)中,部件之間的節(jié)能組合并非等效疊加。“1+1” 往往小于2,但是未來節(jié)能最小的單元是基站。“

據(jù)彭智慧介紹,國內(nèi)三大運(yùn)營商共有超過200萬個(gè)基站,能耗占總能耗超過六成。“

而網(wǎng)絡(luò)節(jié)能方面,包括通信主設(shè)備與空調(diào)、電源等能耗設(shè)備,網(wǎng)絡(luò)能源與動態(tài)的業(yè)務(wù)聯(lián)動缺失,能耗浪費(fèi)嚴(yán)重。如實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)能源隨業(yè)務(wù)動態(tài)供給“最節(jié)能”。此外,節(jié)能減排的持續(xù)還需要有效的管理平臺。通過實(shí)時(shí)監(jiān)控、定期分析、例行維護(hù)和優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的可視可控,持續(xù)保障KPI.

基于運(yùn)營商節(jié)能減排的訴求,華為成立了專門的組織——能源轉(zhuǎn)型服務(wù)部。彭智慧告訴記者,華為能源轉(zhuǎn)型服務(wù)旨在拉通華為內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、配套設(shè)備和能源管理,提供一整套訂制化的、端到端的集成服務(wù),為客戶提供高效綠色節(jié)能的綜合解決方案,幫助客戶降低OPEX,減少碳排放,使客戶聚焦核心業(yè)務(wù),提升競爭力。

截至目前,華為已開發(fā)了用于咨詢、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建模、能耗標(biāo)準(zhǔn)的Power Save工具,用于集成、信息采集及邏輯控制的Power controller平臺,站點(diǎn)智能管理系統(tǒng)SIMS(Site Intelligence Management System),智能電池監(jiān)控eBIMS(E-Battery Intelligence Management System)系統(tǒng)。“這些工具及解決方案,已被應(yīng)用在全球18000個(gè)站點(diǎn),并取得良好的效果。” 彭智慧說。

創(chuàng)新商務(wù)模式 推動節(jié)能減排規(guī)?;?/strong>

對于運(yùn)營商而言,成本支出是除策略之外,節(jié)能減排落地的另一大難題。由于競爭環(huán)境日益激化,絕大多數(shù)的運(yùn)營商正面臨收入與盈利不佳的窘迫狀態(tài),難以支付因節(jié)能減排帶來的成本支出。為幫助運(yùn)營商解決這一困境,華為積極進(jìn)行新商業(yè)模式探索,期望推動IDC網(wǎng)絡(luò)節(jié)能減排的大規(guī)模推廣。

“目前華為已經(jīng)對一些新商業(yè)模式進(jìn)行了試點(diǎn)。”據(jù)彭智慧介紹,通過新商業(yè)模式與臺灣一家運(yùn)營商合作,幫助其溫控改造已初見成效。通過改造,基站節(jié)能達(dá)到了30%,大大降低了運(yùn)維支出,提高了投資回報(bào)率。

不過,彭智慧坦言,除了商業(yè)模式創(chuàng)新外,節(jié)能減排也需要國家政策的牽引和大力扶持。

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